凯迪拉克是拥有百年积淀的豪华品牌，在通用汽车体系内也是独树一帜。无论是车身用料还是内饰材质，XT5没有任何妥协的地方。就说我们最长时间接触的座椅吧，真皮就是真皮，XT5采用的是Opus手工甄选真皮，由纯正的小牛皮打造，不会拿人造皮来冒充真皮；缝线就是缝线，没有什么看着像缝线的纹理压花，Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺赋以皮革立体剪裁和手工包覆，舒适性非常好，长途驾驶也不会有太强的疲惫感。

       外观方面，作为年代改款车型，新车基本沿用老款车型的设计，巨大的点阵式格栅和几何形状的分体式大灯依旧辨识度十足。

       空间而言，CT5这个车上下班代步和家用是足够了，怎么说CT5的长度也快接近5米，相比同级车算是比较长了。而且后备箱的空间也很大，深度特别深，放大件行李什么都不是太多的问题，包括前排副驾驶的手套箱也是大，放上一些常用的纸巾盒什么都是OK的。腿部空间也很大，但中间地板凸起有点高。

       凯迪拉克XT5全系标配2.0T发动机+9AT的动力组合，不分高低功率，相比竞品要良心得多。发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，还具备可变缸技术，兼顾了动力性和燃油经济性。

       内饰方面，车内标配液晶悬浮式中控屏幕，并且屏幕系统里增加了非常智能化的系统，比如说电子语音操作系统，温控服务系统以及苹果手机carplay和安卓手机carlife映射互联功能，车内科技感满满，十分便捷，车内空间也很充足，舒适度和体验感都很不错。

       外观的话，整体是比较高端大气的，而且相比于其他产品来说，它的设计也极具辨识度。盾牌样式的中网格栅因为有了镀铬的装饰，看起来很是精致。Y字型的大灯，匹配了流线状的灯带，在点亮后很是漂亮时尚。另外为了能够让它看起来凶狠，还在大灯下面添加了这种犀利的爪状日间灯。

       做为美系豪华车的代表，凯迪拉克在近几年展现出了强大的产品竞争力以及品牌影响力，并且拥有了越来越多簇拥的忠实粉丝。相比于豪华品牌德系三强，凯迪拉克以其更具时代感的造型设计，更加扎实的用料做工开辟出了属于自己的新时代，况且在此基础上凯迪拉克XT5又升级了更加先进的动力总成，展现了更低的油耗表现，强大的性能，这使得我们对曾经被人们称为“车好、费油”的美系车又有了全新的认识。如果厌倦了千篇一律的BBA，想突破自我、感受不一样的豪华享受，那么凯迪拉克XT5一定是值得推荐的车型。