新车作为年度小改款，仅针对配置进行调整。具体来看，新车升级了CUE车载互联系统，新增违章查询、电影查询、百度语音助手、百度地图等功能。手机互联功能上，新车则增加了无线苹果CarPlay及百度CarLife功能。其他配置上，新车标配倒车影像定速巡航、驻车雷达、无钥匙进入、一键启动、胎压监测以及坡道起步辅助等功能。动力方面，2021款XT5继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，满足国六排放标准。传动方面，新车全系匹配9速手自一体变速箱。

       Opus质感包裹的座椅看似也是硬硬的马皮质感，但是坐在上面皮质还是十分柔软的。得益于填充物略硬座椅无论是侧向对背部加紧度还是大腿两侧的包裹感都还不错。

       2021款凯迪拉克XT5总体设计还是偏稳重的，盾形中网以及庞大的车身都更显低调沉稳。尺寸方面，XT5的长宽高均为4813/1903/1682毫米，轴距为2857毫米，定位于中型SUV。

       内饰是环抱式的设计风格，皮革的运用和缝线的装点都很好地提升了车内档次感。虽然空间表现不算大，但应付家用也已经是足够了。动力则是全系搭载2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，整体没什么大问题，正常开90公里以上便能够挂入第九挡。

       凯迪拉克XT5(参数|询价)定位于中型SUV，和2020款相比，新车主要针对CUE车载互联系统进行了升级，增加了违章查询、电影查询、百度语音助手、百度地图等功能。外观方面，作为年代改款车型，新车基本沿用老款车型的设计，巨大的点阵式格栅和几何形状的分体式大灯依旧辨识度十足。

       2021款凯迪拉克XT5最大的遗憾依旧是全系车型都没有配备全液晶仪表盘，这在同级别中少了些许的竞争力，但对于车内的功能配置，以及动力效果，凯迪拉克XT5在同级别、同价位也交出了一份令人满意的答卷。首先内饰的用料做工绝对可以说是这个级别、这个价位用料最厚道的车型，大面积覆盖真皮材质，车顶则是Alcantara的材质，无论是视觉效果，还是触感，凯迪拉克XT5都营造出了一种美式豪华车独有的高级魅力。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克XT5目前优惠程度不错，最高可优惠 5.81万，售价低至27.73万，现车充足，颜色齐全。