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销量冠军之争 本田XR-V对比卡罗拉锐放
2022年02月04日 08:00 来源: 车主之家 编辑:罗凯 打印 手机阅读

       在15万内左右是家用车消费者最常考虑的价格区间,在这个价位可以买到的车型极为丰富,主流合资品牌的A级车型或混动版本、一些品牌的B级车型,主流合资品牌的小型SUV与国产紧凑型SUV等,今天我们就选择其中销量最多的小型SUV本田XR-V对比全新亮相的卡罗拉锐放,选择了2022款作为走量车型的1.5L CVT黑曜石版的XR-V与2022款 卡罗拉锐放2.0L豪华版作为对比车型。

对比车型指导价
车型指导价
2022款 本田XR-V 1.5L CVT黑曜石版14.08万
2022款 卡罗拉锐放2.0L豪华版14.98万
制表:车主之家

       外观各有千秋,XR-V主打运动,卡罗拉锐放主打气场

       黑曜石版本的XR-V采用了整车熏黑的处理,这也更加符合年轻人追求的外观样式,前脸采用紧凑的扁平化设计,蜂窝状进气格栅布置在前中网下方。

       卡罗拉锐放采用大面积蜂窝状梯形中网,保险杠采用粗壮的设计线条,雾灯放置位较靠内,保险杠两侧分层的造型中和了一些大尺寸中网的侵略性,车灯延伸至车侧,与保险杠共同勾勒出车身外轮廓。

车身尺寸
2022款 本田XR-V 1.5L CVT黑曜石版2022款 卡罗拉锐放2.0L豪华版
长(mm)43284460
mm17721825
mm16101620
轴距(mm)26102640
制表:车主之家

       耀黑版本的XR-V无论车窗框还是轮毂都采用了熏黑处理,车身侧延续了紧致的运动感,C柱作为车身的收尾处很好了整车的线条汇聚,使后部的视觉效果紧紧地与车身相连。

       卡罗拉锐放的车顶、后视镜、车窗框与XR-V同样采用了熏黑色处理,没有溜背的车顶造型使车身侧的观感更为沉稳,合适长度的前悬与较大尺寸的轮拱使车身更为扎实。

       XR-V车尾延续着动感的设计,贯穿式效果的尾灯使尾部效果十分紧凑,带有不同层次的设计使XR-V的尾部非常耐看。

       卡罗拉尾灯采用上下双色的设计,修长的造型与头灯呼应,增大车尾视觉尺寸的功劳尾灯功不可没,后保险杠仍采用前后呼应的双色样式粗线条的造型,为厚重的气息打下基础。

       XR-V熏黑的轮毂采用前后相同尺寸的,215/55 R17规格的轮胎,熏黑后虽然会有些显小,但好在17英寸的轮毂还是可以稳住XR-V的下盘。

       卡罗拉锐放采用前后同尺寸的,215/60 R17规格的轮毂,单色多幅式轮毂如同整个外观一样温和大气,颜色造型不张扬,而17英寸又有着十足的底气。

       XR-V采用1.5L自然吸气发动机,最大马力131匹,最大扭矩155N·m,搭配CVT变速箱,整备质量1266kg。

       卡罗拉锐放采用2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,最大扭矩205N·m,搭配的的CVT变速箱可模拟10挡,整备质量1410kg。

       外观与动力小结

       从外观上看XR-V营造了紧致的运动感,卡罗拉锐放更倾向于营造更有气势的外观,动力方面双车均为四缸自然吸气发动机,卡罗拉锐放有着更强的动力但也有着更重的整备质量。

       内饰与配置XR-V较为落后

       XR-V采用不对称设计,空调部分为旋钮式设计,方向盘传承家族式设计,整体造型较为朴素,在14.08万价位仍然用着织布材质的门板。

       卡罗拉锐放采用对称式设计,整体造型与轿车版卡罗拉几乎一致,采用了眼前一两的双拼色设计,副驾面前饰板的视觉包裹感更为强烈。

       XR-V家族式的方向盘造型大气,多功能方向盘右半部分未放置按键,8英寸触控液晶屏支持蓝牙、车载电话等功能,XR-V行车电脑仅为单色显示。

       卡罗拉锐放方向盘采用较为精干的三幅式方向盘,9英寸的多媒体屏幕支持蓝牙、导航、车联网、语音识别控制系统等功能。

配置对比
配置信息本田XR-V1.5L CVT黑曜石版卡罗拉锐放2.0L豪华版
胎压监测功能胎压报警胎压显示
车道偏离预警
车道保持辅助系统
主动刹车/主动安全系统
巡航系统全速自适应巡航
驾驶模式切换运动/经济运动
车联网
行车电脑屏幕显示颜色单色彩色
OTA升级
卫星导航
道路救援呼叫
车窗一键升降驾驶位全车

       配置小结

       由于XR-V已有近7年时间未换代,无论是内饰设计还是车内配置都被卡罗拉锐放全面压倒。

       二者均采用冬暖夏凉的织物座椅

       XR-V座椅采用皮质与织物混搭的座椅,支持高低调节。卡罗拉锐放采用双拼色的织物座椅,同样支持高低调节。二者同样采用的织物材质的座椅好处是,在没有座椅通风前提下,足够称作是冬暖夏凉的一款座椅。

       XR-V的轴距仅与卡罗拉锐放有着30毫米的差距,带有的全景天窗会使后排乘客的视觉感受较为通透,弥补了一些溜背车顶导致车内的空间侵占。

       卡罗拉锐放在调整好驾驶位坐姿后,后排仍有近四指的腿部空间,头部空间十分充裕。

       二者后备箱均支持比例放倒,足够灵活、充裕有通透的后备箱几乎能满足全部的生活场景。

       总结

       但从产品力上可以看出,XR-V远不及卡罗拉锐放,但XR-V已问世近7年之久,在2021年仍是成为合资品牌小型SUV销量最多的车型,XR-V的受众程度没有受限于时间,与终端价格也息息相关。

       相比于多年未换代的XR-V,卡罗拉锐放无论从车身尺寸还是外观上都比XR-V更符合当下的审美,不过即将换代的XR-V也非常值得期待,待XR-V正式亮相之时,我们会如约进行全新一代XR-V的解析,来探究全新一代的产品竞争力如何。

       

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