在面世之初，A3可谓饱受非议。其空间有限、配置简陋、动力一般，内饰设计更是廉价感满满，让很多人批判其是一辆“假奥迪”。网络上也充斥着对于A3车主“要面子”“充胖子”等负面评论，一时间让该车遭遇着口诛笔伐。不过奥迪就是奥迪，其深谙在车市当中没必要打口水战，唯有展现硬实力才能让所有非议烟消云散。于是A3L悄然来袭，该车不仅颜值依然在线，内饰更是实现全新升级，加上20.31万-24.97万元指导价，真正让其成为“年轻人的第一台豪车”！

       内饰方面，奥迪A3 Sportback加入了很多时尚、科技元素。整个中控区错落有致，最上方为搪塑材质，空调出风口下方为金属亮面材质，并配有纹理和奥迪LOGO。原来奥迪主打的贯穿式空调出风口这次被截停在副驾驶侧，主驾驶位空调出风口被放置在了中控台上方，配合液晶仪表和中控屏幕营造出机甲驾驶舱的感觉。12.3英寸全液晶仪表不用过多介绍，在奥迪车型上已经使用多年，不过之前更多搭载在奥迪A8等高端车型上，近两年逐渐下放至其他车型上，显示内容丰富程度和操作便捷性首屈一指。

       奥迪A3 Sportback配备真皮包裹三幅平底多功能方向盘，作为顶配车型配有方向盘加热功能，该功能对于北方用户绝对是福音。中控屏为10.1英寸，画质细腻操作流畅，MMI系统易用性也十分出色，唯一遗憾的是没有按压后的震动反馈。中控屏下方是空调控制区域，部分按键的功能需要打开空调控制屏幕后方能知晓，试驾车型配有双区自动空调。在中控台下方还配有少量驾驶模式、ESP、自动启停等功能控制按键，这种设计在奥迪车型上十分常见，对操作便捷度和试驾安全都有提升。

       在动力上，A3L并无太多亮点。其搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出为110kW,和竞品车型相比中规中矩。不过其在操控性上明显改进，7挡干式双离合变速箱平顺性提升不少，挡位之间切换也相当丝滑。

       车尾设计则是奥迪A3的精髓所在。许多小车在车头设计往往能把握的很好，车尾却虎头蛇尾，而奥迪A3则不然，车尾依然非常漂亮。

       总的来说，奥迪新车外观设计很年轻，加上丰富的配置，新车很符合现在年轻人的喜好，此外奥迪也长期霸占豪华紧凑轿车市场，竞争对手不多，所以A3L的销量一直都不错，此次新车经过改进，相信销量会提升一个档次，如果预算足够，这款车可以选择。