SUV是豪华品牌们的摇钱树，宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名，每个月都能卖出去一万多台，销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上，他们做出了一个决定：把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉，让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。

       宝马X3 配备1.998T L4发动机，发动机最大功率165kW，峰值扭矩310牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速是225km/h，官方0-100km/h加速7.6s，工信部综合油耗是8L/100km。

       而直接反应越野车能力的便是四驱系统，早在17年前，宝马著名的四驱系统xDrive就是随着宝马X3一同面市的，如今全系标配xDrive的X3能够实现前后轴驱动力自由分配，并能根据路况在0.1秒这样极短时间内反应，保证车辆的稳定性以及脱困性，这在同级别中都是突出的，相对于奔I驰GLC固定的前后45:55驱动力分配，X3作为一台SAV的越野能力是立竿见影的。

       X3的30i车型标配了增强型驾驶辅助系统，而同一级别的GLC 300车型却仅仅只有个定速巡航，你甚至要买到58万的顶配GLC才能够拥有类似X3 30i车型的功能，不得不说在科技方面X3还是更胜一筹的。