虽然宝马新车也如雨后春笋，但宝马的设计语言方面并没有向奔驰那样向7系看齐，而是走上了夸张激进之路，比如这款宝马X3（参数丨图片）全新车型，中网从双肾经典造型变成了蝴蝶，而且采用了上下格栅造型，中网两侧设计了时下流行的獠牙式导风槽格栅造型，相比于现款更时尚动感。

       大灯方面，新车的前大灯组并没有像以往那样与双肾进气格栅相连，六边形头灯造型简洁夺目，配合着采用全新设计的扁平LED尾灯，让车整体看起来更加威猛。灯源方面新车则采用了全LED灯源，迎合当下主流趋势。

       经过换代之后的全新宝马x3，拥有着更大尺寸的双肾型进气格栅，前后灯组也改用了最新的设计语言，在外观的细节设计方面，全新的宝马x3也有所提升。具体来看新款车型，在前脸部分配备了宝马家族猪鼻子中网，内部则使用了熏黑材质的直瀑式进气格栅，中网下方的进气口同样采用蜂窝式造型设计，可以降低发动机舱的内部温度，同时也提升了一定的颜值。宝马x3的大灯组应该是它前脸部分最为迷人的设计元素之一，整体看上去较为有神，值得一提的是这款车型还全系标配了LED远近光灯，LED日间行车灯，自适应远近光灯，自动头灯，转向辅助灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等。

       新BMW X3的前大灯取消了“开眼角”设计，并布置在了尽量靠外的位置，让整个车头显得更宽大。这款全LED大灯带有自适应远近光和随动转向功能，而且是全系标配。

       而平直的腰线、外抛的前后翼子板以及前翼子板上的开孔都暗示了X3强大的运动能力。相比车头的性能范儿，X3的车尾就显得平淡了一些，虽然后备厢盖上带有尾翼，但造型与车顶较为统一，所以并不出挑。好在车尾还有两边共两出的粗壮排气在提醒大家，这绝不是一台只注重实用性，只满足家用代步的普通SUV。

       动力方面，新车依然搭载2.0T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为135kW和最大马力184Ps、165kW和224Ps、185kW和252Ps，三种调校峰值扭矩分别为290N·m、310N·m、350N·m，传动匹配8速手自一体变速箱，并且全系标配xDrive四驱系统。

       这些都是宝马X3为人所熟知的实力，但除此之外，如果你有更高操控需求的话，X3亦提供自适应悬架的选装，也就是动态减震控制系统，配备之后，X3将新增Adaptive自适应驾驶模式，能够在毫秒之内根据路况调整悬架的软硬程度，让底盘特性适应不同的驾驶风格及路况。