新车作为年度小改款，仅针对配置进行调整。具体来看，新车升级了CUE车载互联系统，新增违章查询、电影查询、百度语音助手、百度地图等功能。手机互联功能上，新车则增加了无线苹果CarPlay及百度CarLife功能。其他配置上，新车标配倒车影像定速巡航、驻车雷达、无钥匙进入、一键启动、胎压监测以及坡道起步辅助等功能。动力方面，2021款XT5继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，满足国六排放标准。传动方面，新车全系匹配9速手自一体变速箱。

       从外观方面来看，凯迪拉克新款XT5运动版前脸装配了熏黑大尺寸网状进气格栅，同时格栅周围经过镀铬饰装饰，提升了运动气息。新车底部包围也取消了像国内的镀铬饰条装饰，改为全黑色设计。而车尾部分，采用的是双边单出排气布局，整体设计无明显变化。

       2021款凯迪拉克XT5最大的遗憾依旧是全系车型都没有配备全液晶仪表盘，这在同级别中少了些许的竞争力，但对于车内的功能配置，以及动力效果，凯迪拉克XT5在同级别、同价位也交出了一份令人满意的答卷。首先内饰的用料做工绝对可以说是这个级别、这个价位用料最厚道的车型，大面积覆盖真皮材质，车顶则是Alcantara的材质，无论是视觉效果，还是触感，凯迪拉克XT5都营造出了一种美式豪华车独有的高级魅力。

       外观上，2021款XT5依旧延续了家族经典的“钻石切割”设计风格，新增加的四驱铂金版车型在车头采用了黑色的盾型前格栅中网，车窗四周的饰条和车顶行李架均变为黑色，融入了更多时尚潮流的设计元素。虽然这些细节上的改变让整车的外观看上去更加时尚和运动，但依然能够让人感受到XT5骨子里的那股源自纯正美式的肌肉范儿。如果说曾经的凯迪拉克是霸气侧漏，那么我现在试驾的这辆XT5四驱铂金版车型则是霸气内敛。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克XT5目前优惠程度不错，最高可优惠 3万，售价低至30.27万，现车充足，颜色齐全。