相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次加版奔驰GLE450。总体而言，加版奔驰GLE450做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

       轴距比老款增加80mm，宽度增加了20mm，新车的风阻系数为0.29，老款的奔驰GLE450的风阻系数为0.3 新款奔驰GLE450运用了家族最新设计语言，相比老款硬朗的造型，变得圆润了许多，

       奔驰GLE450新车轴距加长80mm，在同级别车型中不再落下风，同时也为车内第三排座椅提供了安放的空间，车身长宽高分别为4924/1947/1795mm，轴距2995mm。第二排空间很大，分开的座椅可以向前滑动，以扩大载货容量或者为第三排乘客提供宽敞空间。新款GLE车系的NVH表现是值得称道的。在车内几乎感受不到外界的风噪声。

       前保险杠下方采用了“鱼鳞纹”装饰，左右两侧增加了镀铬饰条，层次感丰富但又不显得凌乱。

       全新21款奔驰GLE450车型搭载了3.0TV6涡轮增压发动机，最大功率达到了367马力，最大扭矩转速500（N.m），最大功率 270（KW）最大功率转速 5000-6000（rpm） 传动方面，GLE将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场。

       2021款奔驰GLE450内饰部分也将焕然一新，但整体风格延续GLE Coupe的布局设计，并加长轴距，后排腿部空间得到释放，后排座椅也将重新设计，舒适性提高。奔驰GLS450全新设计的三辅式真皮方向盘及换挡杆在手感与外观方面堪称完美

       两个小时的体验很快就结束了，小编意犹未尽，得益于更直接的进口渠道，平行进口车加版奔驰GLE450有着更优秀的性价比，有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满，据一线市场人员介绍，目前该车还有不少优惠，感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。