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BEIJING-X7贺岁版到店实拍:做性价比更高的大五座SUV
2021年02月05日 11:06 来源: 车主之家 编辑:容世同 打印 手机阅读
[导读]既然是贺岁版,便更侧重于家人共乘!

       此前经过我们对哈弗H6、长安CS75PLUS和BEIJING-X7的试驾对比发现,尽管前两者成为自主SUV销量冠亚确实名副其实,但BEIJING-X7以其优秀的驾控品质、空间表现和实用性,也能让我们眼前一亮。于是在【2020十佳自主新车】的名单里,以“被埋没的好车”的名义给BEIJING-X7留了一席位置。

       无独有偶的是,我们刚好到店实拍了在2020年最后一天上市的BEIJING-X7贺岁限量版,目前官方指导售价12.69万元。这篇文章就详细看看,这个“贺岁限量版”到底值不值得入手。

       配置变更部分解析——

       由于不是第一次解读这台车了,我们这次就围绕贺岁限量版BEIJING-X7有针对地解读。12.69万的车型目前处于X7系列的中间位置,可以理解为是比中配车型致尚版贵了2000元,然后新增一些配置的版本。但比较关键的信息是,目前该版本车型享受“新年9000元优惠”,折合起来11.79万的裸车价就有种“加量又减价”的意味了。

       BEIJING-X7贺岁限量版具体的配置变更,首先从外观的细节做起。其中最大的变更在于新增了可选配的自动伸缩脚架,当拉拽门把手,便会自动伸出来。理论上于该级别SUV车型而言这个功能作用性不强,但此前我们实测的结论,BEIJING-X7离地间隙确实要比哈弗H6、长安CS75PLUS高不少。这个伸缩脚架于家里小孩和老人家而言有着不错的便利性。

       贺岁限量版对比致尚版另外新增的功能,还有带记忆功能的电动尾门。可以说这次贺岁版针对家庭实用性和便利性有了一定提高。

       既然该版本折合优惠后为11.79万的裸车价,那么对比起11.49万的致风版车型,多了3000元配置丰富得多。其中主动安全部分就新增了并线辅助和车道偏离预警系统;另外也新增了360度全景影像功能。现场实测影像的清晰度还不错,贵在有大量可视化角度可供选择,以适应不同的地形。另外贺岁限量版还配置了可以车联网的车机系统,只是由于未激活,今天没有实际体验到。

       前排设施另外新增的配置还有手机无线充电和分区恒温的自动空调。其中手机无线充电的位置给予好评,处于触控面板的底部,镂空了一个非常可观的置物空间,还集成了前排双USB插口。

       至于分区恒温空调采用了全触摸式控制,整车科技感有了较大提升,而最常用的温度、风量设置,在UI上所占面积较大,也便于更直接的操作。

       最后,相比起11.49万的致风版,贺岁限量版还提供了可开启式的全景天窗。本身BEIJING-X7就是价格错位的大五座SUV车型,增配这个面积足够大的天窗后,为后排乘客进一步扩大了视野和舒适性。

       以上,便是BEIJNG-X7贺岁限量版相比起致风版和致尚版配置变更的部分了。总体而言,如果各位能够顺利享受到9000元优惠,那么配置上的性价比还是相当明显的,其中不少配置的升级尤为针对居家便利性需求,相信对于经常4-5人乘坐的车主而言会是一个不错的选择。

       实车静态体验部分——

       以上说完变更的配置,我们回到BEIJNG-X7本身。实际上不少朋友此前询问过我这台车,因为觉得颜值十分耐看。本人也认为BEIJNG-X7在设计上花了不少心思,无论是全系标配的LED大灯组,贯穿式的尾灯造型,还是前杠两侧镂空的散热风洞,都是好评的细节。

       介于4710mm的车长和2800mm的越级轴距,BEIJNG-X7的轮毂直接从18寸起步,两款高配车型则去到了19寸。尽管60的扁平比理论上“偏软”,但实测这台SUV的悬架支撑还是相当到位的,这套轮胎的选择也算是驾控质感和舒适性的一个平衡选择。

       车内整体氛围感塑造得不错,其中流行的双大连屏已经配置到位,加上空调触控面板,已经达成三屏环绕的布局。另外游艇式挡杆和多媒体旋钮按键也给予了不错的质感。

       中央扶手箱给予好评,双层的水杯架是可以随时拆卸的,需要时可以放置4瓶饮料,不需要时,则可以变成一个容积巨大的扶手箱。另外扶手箱盖板手托,支持前后移动,对于不同体型的车主都能提供承托作用。

       后排是BEIJING-X7的亮点部分,毕竟2800mm的轴距于五座布局而言有着巨大贡献。这台车定位在精致大五座车型,就有决心把后排的舒适性做好。目前BEIJING-X7后排全系标配了USB充电口和12V电源,也标配了后排中央头枕,后排扶手/杯架。另外空调出风口除了最低配,其它车型也是均有配置。

       另外值得表扬的是,BEIJING-X7后排还全系标配了靠背角度调节,但调整幅度较小,同时后排地台也做到了纯平。此前我们编辑部三人坐在后排进行实测,中间乘客可以说是没有受到多少委屈的。

       BEIJNG-X7后排座按比例放倒时,支持坐垫前翻,所以放倒后也基本能做到纯平;另外后备箱的置物帘在尾箱下层有专门的收纳空间。

       写在最后——

       至此,关于BEIJING-X7贺岁限量版的静态实拍体验就到此了。总体而言车子定位相当精准,就像宣传标语“纯粹致美空间SUV”说的一样,以紧凑级SUV的价格,做B级五座SUV的空间,且这次贺岁限量版的配置,如电动尾门、电动脚踏板、全景天窗等,均是针对家庭便利性的升级。

       那么如果各位是长期4-5人乘坐SUV的家庭,又觉得市面上10-15万级自主品牌SUV的空间还不太够用,其实BEIJING-X7,在同价位里还算是一个不错的选择。

       

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