今年汽车市场最万众瞩目的车型当属宝马3系,上代F30以绝佳的运动血统赢得了大批消费者的青睐,经历了近7年的时间终于迎来了最新的G20的换代,很多人也开始蠢蠢欲动。
不过作为今年市场上最值得购买的车型,31.39-36.39万的区间又会让很多消费者出现选择困难,5万的差价区分出现在长轴距、短轴距和配置之间,那么不同的消费者适合买哪一款车呢,哪一款最适合入手呢?
| 车型 | 2020款 3系 325i M运动套装 | 2019款 A4L 40 TFSI 进取型 |
| 价格 | 31.39 | 30.08 |
| 防爆胎 | ■ | — |
| 疲劳驾驶提醒 | ■ | — |
| 主动刹车 | ■ | □ |
| 自动泊车 | ■ | □ |
| 全景天窗 | 电动天窗 | ■ |
| 倒车影像 | ■ | □ |
| 主动进气格栅 | ■ | — |
| 方向盘换挡 | □ | ■ |
| 座椅材质 | 仿皮 | 织物 |
| 电动座椅记忆 | ■ | — |
| 中控屏尺寸 | 10.25英寸 | 7英寸 |
| 车联网 | ■ | □ |
| 制表:车主之家 | ||
我们对比之前还是要先提一下全新3系所有车型标配的几样重点配置。全系配备,LED大灯,智能降阻进气格栅,18寸轮毂,高级三区空调,全景天窗(长轴距版),三区自动空调,泊车辅助(循迹倒车)等,什么配置水平呢?我们拿来奥迪A4L 2019款 40 TFSI进取型来做对比,最低配的全新宝马3系325i M运动套装版虽然价格贵了1.31万,但是多了类似主动刹车等重要配置,所以在同级别的优势是很强的,接着我们来看看全新3系哪一款是最值得买的。
短轴版哪一款更有优势
| 车型 | 325i M运动套装 | 325i M运动曜夜版 |
| 价格(万) | 31.39 | 32.99 |
| 熏黑外观套件 | — | ■ |
| 后轮胎规格 | 225/45R18 | 255/40R18 |
| 360全景影像 | (5200元) | ■ |
| 方向盘换挡 | (1800元) | ■ |
| 哈曼卡顿音响 | □ | ■ |
| 自动防炫目后视镜 | □ | ■ |
| 手机无线充电 | □ | ■ |
| 制表:车主之家 | ||
如果只考虑短轴版的话,说明肯定是有些运动趋向的车主,所以,首先一点就可以肯定,曜夜版的熏黑套件会起到决定性因素,再来看看其他配置,像360全景影像和方向盘换挡以及哈曼卡顿音响这些东西,光是选装价格就已经过1万,再加上18寸太空灰轮毂,熏黑套件这些,只要多花1.6万就可以达到,所以325i
M运动曜夜版是比较有性价比的。
长轴哪款更有优势
| 车型 | 325Li 首发版 | 325Li M运动套装 | 325Li xDrive M运动套装 | 325Li M运动曜夜版 |
| 价格(万) | 32.39 | 34.69 | 36.19 | 36.39 |
| 自动防炫目后视镜 | □ | □ | □ | ■ |
| M运动套装 | — | ■ | ■ | ■ |
| 熏黑套件 | — | — | — | ■ |
| 哈曼卡顿音响 | □ | □ | □ | ■ |
| 360全景影像 | □ | □ | □ | ■ |
| 换挡拨片 | — | — | — | ■ |
| 内饰材质 | 黑色高光 | 白蜡木高级饰板 | 白蜡木高级饰板 | 铝制四边形内饰 |
| 主动刹车 | □ | ■ | ■ | ■ |
| 车联网 | □ | ■ | ■ | ■ |
| 制表:车主之家 | ||||
如果热衷于长轴距车型,那么我们从配置方面来看,其实325LiM运动套装和325Li M运动曜夜版是完全对应的标轴版两款车型,几乎完全一样的配置差异,单聊这两款车来说,肯定是会更推荐325Li M运动曜夜版。
但是如果想要更好的驾驶稳定性,期望来一套四驱系统的话,那么也只能选择325Li xDrive运动套装,不过个人认为3系选择四驱的话着实有点失去原本的后驱魅力,如果不是北方经常雨雪天气或者新手司机来说,不建议入手四驱版。
再回头来说325Li 首发版,这款车是3系唯一一款没有M套装的车型,并且也不提供单独选装,而包括主动刹车,车联网这些较贵的选装配件也已经接近与325Li M运动套装的差价了,拉开了其性价比,很大原因是为了降低起售价。不过别担心,标配的那些依旧可以保证它的豪华性。
所以长轴距车型里,依旧会推荐顶配的325Li M运动曜夜版,但是你对外观熏黑套件,哈曼音响不感兴趣,驾驶技术也不需要用到360全景影像,那么别犹豫,选择325Li M运动套装就可以。
| 车型 | 325i M运动套装 | 325Li M运动套装 |
| 价格(万) | 31.39 | 34.69 |
| 最大功率 | 184匹马力 | 184匹马力 |
| 最大扭矩 | 300N/m | 300N/m |
| 百公里加速(s) | 7.3 | 8.1 |
| 最高时速(km/h) | 229 | 235 |
| 轴距(mm) | 2851 | 2961 |
| 天窗 | 电动天窗 | 全景天窗 |
| 制表:车主之家 | ||
首先是长短轴距的选择问题,二者如果在同等配置的车型上对比来看,325i M运动套装和325Li
M运动套装配置是几乎完全相同的,不过价格相差了接近3.3万元,长轴距版轴距上多了110mm,标配了全景天窗,多了不少实用性,但是标轴版操控性会稍有优势,更加纯粹,二者还有性能上的巨大差别,虽然动力总成相同,但比标轴版百公里加速只要7.3s,而长轴版需要8.1s,此次宝马拉开了3系标轴和长轴的特性差距,给了消费者更清晰的选择性。
当然了,考虑到国内的消费习惯,长轴距确实比标轴更加受欢迎,不过目前3.3万的差价却会让消费者动摇,而且相比老款,标轴版还是加长了41mm,空间上绝对能满足日常使用,所以此次全新宝马3系标轴版优势似乎要大于长轴距版,而全系3系全系车型里最值得购买,性价比又最高的毫无疑问就是325i M运动套装了。
总结
全新3系这次换代,将标轴和长轴的各自优势完全做出了差异化区别,等于让标轴和长轴成为一种像动力一样的重要的选车因素,而全系车型在配置方面也下足了成本,标配远超同级,所以看好3系准备下手的朋友,请仔细参照上文来购车。
















