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弘扬国威!那些在海外给国人涨脸的自主品牌!
2018年10月01日 07:00 来源: 车主之家 编辑:容世同 打印 手机阅读
[导读]各位国庆节快乐!在这个喜庆的日子里,就给各位看看我国都有哪些自主品牌车型,已经扬眉吐气,得到世界认可的:

       各位车友们国庆节快乐!尽管今天的你或许睡到下午才醒,或许已成为景区人山人海的一部分,还或许堵在高速跟同行斗着地主,不过在这个值得欢庆的日子里,本人还是强烈推荐这篇能让你觉得脸上有光的文章给各位——

       不用老埋怨自主品牌的车子不行,其实每个国家的车企都要经历成长和沉淀,那这篇文章简单给各位简单说说咱家的自主品牌,都有哪些已经被世界瞩目,为国人涨了不少脸的:

       1.一汽红旗

       毫无疑问,各位车友能第一时间能想到最自豪的一台车,就必定是纯手工精雕细琢,且里里外外都能充分体现中华民族涵养的红旗L5,整车气场毫不输给劳斯莱斯,可以说是真的很让国人骄傲了。要想知道这台神秘车型的更多细节,各位可以看看车主之家此前的实车体验视频

       而就在前不久,海外媒体TopSpeed才推荐了这款车型,称这是中国最昂贵的汽车,汽车工业杰作,拥有V12引擎,有着复古典雅的韵味。但标题其实挺有意思,翻译过来是“你或许不介意拥有”,抱歉,你真的是想多了这位海外记着,有种“背调”让红旗L5是再有钱都买不到的。

       这款车除了在阅兵式上惊艳世界,前阵子TGT三贱客的中国行估计也助推了一把热度,这么一来或许还改变了“中国车性价比高(够便宜)”的观念,毕竟就连“大猩猩”都感慨,中国人真是有钱……

       尽管红旗L5并不是咱们普通老百姓日常通勤的车辆,但她也相当于咱们本土汽车文化的一个精神象征,闪闪发亮,让大家引以为豪。

       2.吉利/领克

       上面刚提及“中国制造便宜”,那一起打破这个观点的,还有吉利的一份功劳,毕竟左手拥抱沃尔沃,右手挽着戴勒姆的吉利,开始用中高端产品去征服海外了。除了时下流行的领克01,吉利的博瑞其实也在海外已经潜伏很多年。以下是网友在迪拜拍的“黄金博瑞”。

       此外总是在海外率先上市的领克,同样也进入了TopSpeed的推荐榜单,推荐理由提及了这台车和沃尔沃同平台、同涡轮增压技术,并说吉利作为中国的汽车界巨头,可以信任。事实上吉利这几年的火箭速度咱们国人也有目共睹,那车是真“书福”啊。

       

       补充一下的是,无论吉利博瑞,还是领克01,车主之家此前都做过试驾评测了,完全可以说是不负众望的,公道说一句,哪怕吉利现在造车还不是最好的,但对品质的把控,其实还值得很多仅靠堆砌的自主品牌学习。

       3.比亚迪

       看到比亚迪是不是有些吃惊?但就全球的电动车领域而言,比亚迪的市场是要比特斯拉火爆很多的,大概就像明知道奔驰很好, 但街上跑的多数是大众一个道理。比亚迪现在在全球已经布局了包括英国、国美、法国、巴西、日本等50多个国家,涉及大客车、货车、的士、民用车等交通工具,可以说是渗透得很彻底的。

       事实上咱们前段时间评测过全新一代比亚迪唐后,尽管是传统燃油的车型,也在视频中对比亚迪这些年来的进步给予了肯定,无论是变速箱、发动机还是整个底盘,当然还有逆袭得最成功的“龙颜”,无不让人觉得,比亚迪终于从一个“剑走新能源偏锋,专靠国家推动的车企”变成“全面用心做好车的车企”了。

       忽然想起以前比亚迪唐加速秒杀众路超跑的一个活动,反正那时候,尽管表现强大,但对国外友人我是推荐不出手的,而现在有人考虑买新能源?比亚迪了解一下?

       4.奇瑞

       貌似越来越离谱了,说好的弘扬国威呢?奇瑞在国内的销量不咋地啊!且慢,若果说比亚迪依靠独有的新能源技术闯出了立足全球的一片蓝海,那在2017年已经布局80个国家以上的奇瑞,就有着我们所不了解的强大实力了——事实上这么多年以来,奇瑞对外的销量在自主品牌里基本都是数一数二的,就以去年为例,出口130万辆车,同比增长了22.3%。

       其中,被我们吐槽成屌丝必备的奇瑞QQ,就愣是在国外打出一片春天,针对一些经济相对落后的国家,这车的地位甚至跟五菱宏光一样不可动摇,而随着这两年艾瑞泽5和瑞虎3在国外的销量持续增长,QQ终于是慢慢退居二线了。那一方面可以说明,自主品牌还是以价格收割了低端市场,但另一方, 其实也能说明质量的相对可靠。

       回想起去年年底奇瑞旗下的EXEED车型扬言要开拓海外中高端市场,估计行外的车迷朋友们都是一脸懵逼的。但现在各位了解奇瑞在海外的销量数据后就会发现,EXEED或许就是奇瑞在海外力求转型的一个拐点,毕竟咱们都希望让世界看到,中国制造的真实品质。

       此外,跟奇瑞争夺出口销量桂冠的还有江淮汽车;而咱们“国产mini”力帆,凭借在战斗种族俄罗斯的销量,也长期居于自主品牌出口前五的名单里;当然还有这些年势头猛涨的长城/哈弗,在海外 也逐渐打开了自己的新天地,长城皮卡本身,居然还是和丰田、福特并肩被公认为“三大皮卡”;最后不得不提及的蔚来EP9超跑,以6分045秒90的成绩打败了三大神车,刷新了纽博格林北环赛道沉寂了8年的记录……这些让人意想不到的成绩,都值得咱们在国庆佳节里,为他们热烈喝彩。

       最后,看完本文车友们是不是对自主品牌的一些车型又有了重新的认知?尽管更多的自主品牌还在成长的阶段,但其实从不少显赫的成绩看来咱们也已经是努力雄起的节奏了——衷心希望在不久的将来,自主品牌能够让咱们的优质汽车也销往全球吧!

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