内饰：新5系在多媒体方面表现更出色

       S90内饰设计成熟稳重，所有细节是偏向古典风格，采用了直接的木制面板，更有质感，贴近自然，看得见的地方大部分都才用了软皮质面料包裹，其余部分才用了摸上去手感非常细腻的硬塑材料。

       新5系的内饰设计采用大幅度柔和线条，走的很流畅随和，好像风吹麦浪般的感觉，木板料从车门贯穿中控，摸得到的地方除了木板和钢琴烤漆面板和B柱，都是软的。

       S90用的是竖向大尺寸触控屏幕，触控反应敏捷，不过功能简单。所有功能直接显示在屏幕上，总共三个页面，就连空调都集成在了屏幕上。好处是上手难度低，就像一块平板电脑一样，每个图标代表一项功能；但缺点就是图标太多，有些功能比较难找，很难盲操作。

       新5系则继续使用宝马惯用的iDrive旋钮，不过又再增加了触屏和手势控制两项功能。操作稍微繁琐一点，菜单每一大项点进去又分了好几个小项；不过熟悉以后基本不需要低头就可以盲操作。

       用完360度环绕影像，最让我惊讶的莫过于5系前后摄像头并随方向盘转向，并且可以同时看360度影像和前或者后摄像头，让我相当的惊讶。再用S90的360度环影，你只能选择单独看360度或者前后摄像头，感觉白白浪费了这么大一个屏幕。

       S90略显廉价的漆面塑料按键，看起来类似老式的MP4按键，而且按键很容易松动打晃，粘上指纹直接就花了，回头再看新5系，控制按键和旋钮都使用起来都相当有质感，旋钮使用有阻尼的感觉，空调触控的面板有凹痕，可以方便找到按键的位置，人性化，点击后有呼吸灯搬的响应，用起来真的很舒服。

       S90的宝华韦健音响在大音量时会凸显出来优势，低音够厚，人声解析力明显。而5系的哈曼卡顿音响，无论大小音量，冲击力和解析力强，低音足，声场足，环绕感明显。我个人还是偏好5系的听觉感受。

       新5系的有多达11种颜色的氛围灯和星空天窗，宝马的氛围灯没有E级的那种夜店风，给你的是一个静谧柔和的空间。而S90只有比较淡的氛围灯，也不能过多调节。