一年结束，各大车企都要晒晒一年的销量成绩单。卖得好的秀秀肌肉，晚餐加个菜；卖的差的说几句鼓励自己的话，来年再战什么的。那今年主流的车企乘用车销量都怎么样啊，新的一年又能不能更上一层楼。今天就来总结和展望一下，看看大家都喜欢买哪个牌子的车，你买车的时候也可以参考一下。

       上汽大众

       2016年销量目标：200万辆

       2016年销量：2,001,777辆

       是否完成：是

       上汽大众值得大书特书。200万乘用车的销量目标是全国独此一家，也只有上汽大众才有这样的实力，实际销量仅仅比目标多出1千多台，这也从侧面证明其年初定下的目标并非盲目，而是有着精准的计划。

       这次蝉联国内乘用车的年度销量冠军，上汽大众也成为国内唯一一家突破200万辆的车企。

       这200万辆由大众品牌和斯柯达品牌组成。其中，大众品牌年销量达到1,671,689辆，而斯柯达品牌是330,088辆。

       【新朗逸】

       大众品牌贡献最大的自然是长期在轿车销量上雄踞的朗逸家族。朗逸系列全年销售54万辆。不愧是有大众神车光环加持的“德原朗”。而中期改款的帕萨特虽然比去年稍有下滑，但还是以18万辆领跑B级车市场。途观年销售24万辆，在合资品牌SUV里举足轻重，能够稳定在SUV榜单前五的合资车，也就大众这些神车了。

       2017年销量会怎样？

       【途观L、Teramont、柯迪亚克】

       2017年的上汽大众几乎可以下定论了。之前上汽大众SUV产品线里面只有途观、斯柯达Yeti。一直缺少更多的SUV产品。而2017年，上汽大众直接出了个豹子。全新途观L、Teramont和斯柯达柯迪亚克，三款重磅SUV车型悉数登场。全新途观L尺寸将更大，4712mm的车长直接奔着中型SUV去了。而Teramont车身尺寸更是比进口途锐还大，定位中大型SUV。斯柯达的柯迪亚克也是七座的中型SUV。如果在价格和配置上诚意足够的话，加上大众的品牌溢价，相信在未来在中高端SUV上，上汽大众将不容小觑。另外，上汽大众的旗舰轿车辉昂也势头不错，稳步上升，2016年11月达到2.25万辆。看来上汽大众这个庞然大物，其他车企是很难撼动其地位的了。

       一汽大众

       2016年销量目标：182万辆

       2016年销量：1,904,276辆

       是否完成：是

       2016年是一汽大众25岁的生日了。作为最早进入中国的车企之一，2016年，一汽大众的销量目标是182万辆。而年终的成绩单也非常亮眼，达到190万辆。这其中大部分是大众品牌(1,315,188辆)的功劳，但奥迪品牌(589,088辆)也贡献不小。奥迪毫无悬念地领跑国内豪华车市场。

       大众品牌靠的主要是全新宝来，捷达，以及高尔夫家族还有新速腾等等。迈腾作为上汽大众帕萨特的兄弟车型，自然销量也不可忽视。

       全新宝来，捷达，高尔夫家族，速腾以及迈腾这些都位居每月销量榜单上的前列。A级车有速腾打榜，B级车有迈腾打榜，这样的布局相当均衡，这块市场大蛋糕一汽大众分到不少。

       2017年销量会怎样？

       但是话又说回来了，一汽大众也是一个奇葩品牌，这么大的集团，轿车产品线很长，可是居然没有一款SUV产品。在SUV已经火成当红辣子鸡的时候，还能这么淡定也没谁了。190多万辆全靠这些轿车堆出来，这是其他车企都无法复制的。

       【等了好久，就等来了一个蔚领】

       在去年推出的蔚领之前，已经6年没推出过新车款了。而其上市销量也徘徊在5千左右，不咸不淡。要是一汽大众还是这么吃老本，未来是怎样谁也无法估计。

       上汽通用

       2016年销量目标：187万辆

       2016年销量：1,887,071辆

       是否完成:是

       12月份，上汽通用冲刺成功，单月销量(212,307辆)是年内最高。这也让其完成了年销量目标，并锁定在1,887,071辆。这由旗下三大品牌共同组成，别克、雪佛兰和凯迪拉克，分别分担1,230,203辆、538,852辆和118,016辆。

       2017年销量会怎样？

       上汽通用高销量得益于其产品线的全面。SUV层面，昂科威是合资车里的老大，常年销量吊打其他合资SUV。轿车层面，英朗家族，科鲁兹和最新上市的科沃兹销售达到89万辆。而MPV车型有GL8，新上市之后定位更高。这也是一款能跟五菱宏光、宝骏730等低端车型抢销量榜座次的车型。预计2017年上汽通用势头不错，其内部嚷嚷着要上200万辆，看来也不是不可能。

       上汽通用五菱

       2016年销量目标：215万辆

       2016年销量：213万辆

       是否完成：否

       上汽通用五菱年初的目标是215万辆，而最终销出了213万辆，达到99%。虽然没能100%完成，但也达到非常恐怖的数字了。这里面有国民神车五菱宏光以及宝骏系列的贡献。

       136万辆的五菱品牌中，五菱宏光就有65万辆，其他微面约70万辆。76万辆的宝骏系列中，宝骏730有万辆，宝骏560有32万辆，而刚刚才上市4个月的宝骏310就有5万辆了，势头迅猛。

       2017年销量会怎样？

       尽管没有完成目标，但是上汽通用五菱的体量非常庞大。

       而2017年第一季度还将上市全新车型——宝骏510。这是一款定位低于560的产品，但产品力并不输给老大哥，无论是颜值、配置、空间都很有卖点。此外还有560和730都将推出自动挡，满足更多需求。310也将推出310W，这是一款旅行车。未来这个品牌只会发展更迅猛，谁叫它懂得中国人的心理呢，量大份足。

       北京现代

       2016年销量目标：112万辆

       2016年销量：114万辆

       是否完成：是

       北京现代已经是连续4年销量破百万了。旗下多款车型都能轻松实现月销超过一万台，如朗动、领动、悦纳、名图和途胜等。SUV家族38万辆的年销量也给这份榜单增色不少。

       2017年销量会怎样？

       2017年北京现代预计将推出10款左右的新车型，包含新能源车型以及改款车型，但没有太过重磅的车型。2017年，北京现代的销量目标是125万辆。要实现这个目标，那增速要比今年还要快。这似乎不是一个容易达到的目标。

       东风日产

       2016年销量目标：108万辆

       2016年销量：113万辆

       是否完成：是

       2015年，东风日产就进入百万俱乐部了，而今年终极销量达到113万辆。东风日产包含东风日产品牌和启辰品牌。其中，东风日产单品牌就销量破百万，新轩逸就达到36万台。而启辰品牌也有11.7万辆的不错成绩。

       2017年销量会怎样？

       新年启辰将脱离东风日产单独经营，这个对整个大品牌会有所影响，但相信东风日产还是扛得住的。2017年，单品牌的东风日产还是有实力立足百万俱乐部的。

       长安汽车

       2016年销量目标：120万辆

       2016年销量：1,284,535辆

       是否完成：是

       长安汽车在年初定的乘用车销量目标是83万辆，但一下子就达到了，于是目标改为120万辆。而实际销量却超过了128万辆，这体量非常恐怖。要知道，前年(2015年)长安乘用车也只有75万辆啊。

       2016年，长安主要在SUV上着力，势头很猛；但轿车却稍有下滑。最火的当属长安CS75，这也是唯一一款年销量达到20万辆的SUV车型。不过CS35就弱了一些，但也是月均过万的车型，全年达到17万辆。CS75和CS35未来还是这个品牌的主力车型。而上市不久的CS15也开始展现强劲的势头。

       2017年销量会怎样？

       长安在2017年有4款重磅车型推出，比如中型的7座SUV——CS95。这款车已经在去年北京车展亮相，但是因为丑爆了的前脸，又回炉重造。广州车展上，变得没那么出格了，但也没了个性。这也难为它了，谁叫它对标的广汽传祺GS8那么大气呢。这车要是能入大多数消费者的法眼，那前途可期。另外长安还将推出长安CS55，CV50(疑似MPV)睿成CC(中型轿跑车)。这几款车型将在2017年上市，未来值得期待。

       长安是第一家乘用车年销量破百万的自主品牌。但纵观其车型，还是以中低端车型为主。多数车型，主要负责走量。在高端车型还是空白状态。在长城和吉利都推出高端品牌之后，长安或许也会跟着推出独立品牌，以提升其品牌美誉度。

       （本文数据采集自各自厂商公布数据，或略有出入）