东风雷诺科雷傲已经正式上市，新车推出两种动力，共7款车型，售价17.98-26.98万元。2017年之前，还有厂家提供的1万元购置税补贴。那到底哪一款才是最值得买，性价比最高的呢？先看这篇科雷傲的导购，看完你就知道啦！
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L 两驱舒适版 | 17.98 |
| 2.0L 两驱领先版 | 19.28 |
| 2.0L 两驱豪华版 | 20.58 |
| 2.5L 两驱尊贵版 | 21.98 |
| 2.5L 四驱尊贵版 | 22.98 |
| 2.5L 四驱至尊版 | 24.58 |
| 2.5L四驱旗舰版 | 26.98 |
| 制表：车主之家 | |
这是国产后新一代科雷傲，新车与日产奇骏同平台，搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，但相对配置比奇骏更高。至此，东风雷诺旗下已有科雷嘉、科雷傲两款SUV车型。科雷傲定位紧凑型SUV，未来的竞争对手有大众途观、本田CR-V、丰田RAV4荣放等等热门SUV车型。
全新科雷傲采用了雷诺最新设计语言，前脸运用了多横辐镀铬进气格栅，并且中央镶嵌有硕大的雷诺LOGO，同时格栅两侧便是与全新塔利斯曼相仿的大灯组，显得格外优雅。
车身尺寸方面，国产全新科雷傲的长宽高为4672/1843/1673mm，轴距为2705mm，定位紧凑型SUV。
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 科雷傲 | 4672 | 1843 | 1673 | 2705 |
| 奇骏 | 4643 | 1820 | 1722 | 2706 |
| 本田CR-V | 4550 | 1820 | 1685 | 2620 |
| 大众途观 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 |
| 福特翼虎 | 4524 | 1838 | 1685 | 2690 |
| 别克昂科威 | 4667 | 1839 | 1660 | 2750 |
| 制表：车主之家 | ||||
新车内饰最大的亮点就是配备了8.7英寸中控台液晶屏，整体设计以实用为主。
国产新一代科雷傲搭载的是2.0L和2.5L两款发动机，发动机型号、动力数据和变速箱均与奇骏相同。
我们的同事已经对全新科雷傲进行了实拍图解，对这款车还不了解的朋友可以先看看以下链接，加深了解。
东风雷诺科雷傲配置解析
此次上市的科雷傲共有7款车型，按排量分，有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机动力总成，而按照驱动系统分，可以分为两驱和四驱。大体上，2.0L主打两驱，而2.5L主打四驱。只有2.5L 两驱尊贵版是交叉车型，专门给处女座选择。
想要动力强一点可以选择2.5L版本，而想要去off road一下的，可以选择四驱。迫于预算，多用于城市道路驾驶，那就选2.0L或者两驱吧。
2.0L 两驱舒适版
官方指导价：17.98万元
2.0L 两驱舒适版是最入门的版本，但其安全配置以及舒适性配置都还不错，并不寒碜，特别是上坡辅助、多功能方向盘、发动机启停等的配备。
| 主/副驾驶座安全气囊 | 前排侧气囊 | 前/后排头部气囊 |
| 遥控钥匙 | ABS+EBD | 牵引力控制 |
| 车身稳定控制 | 上坡辅助 | 刹车辅助 |
| 前/后电动车窗 | 多功能方向盘 | 蓝牙/车载电话 |
| 座椅高低调节 | 前排中央扶手 | 后视镜电动调节后视镜加热 |
| 铝合金轮圈 | LED日间行车灯 | 大灯高度可调 |
| 后座出风口 | 发动机启停技术 | 方向盘四向调节 |
方向盘四向调节和后排出风口都是非常实用的配置，这也是方便驾驶员和乘客的必备装备，属于谁用谁知道的范畴。
2.0L 两驱领先版
官方指导价：19.28万元
2.0L 两驱领先版和2.0L 两驱舒适版的差价是1.3万元。但增加的配置不少，最重头的是国人喜爱的全景天窗，并增添了行李架，看起来更大气，是这个价位SUV车型该有的配置。而后倒车雷达对于行车安全比较重要，免去后期加装的繁琐。相对来说，舒适版比领先版性价比更高。
| 车型 | 舒适版 | 领先版 |
| 售价（万元） | 17.98 | 19.28 |
| 全景天窗 | - | ● |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 后倒车雷达 | - | ● |
| 后中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 自动大灯 | - | ● |
| 后视镜自动折叠 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 空调调节 | 手动 | 自动 |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 仿皮 |
2.0L 两驱豪华版
官方指导价：20.58万元
2.0L两驱豪华版是我们认为性价比最高的车型。豪华版和领先版也是相差1.3万元，但配置多了对于行车安全非常重要的胎压监测、定速巡航、倒车影像等等。这些项目的价格加起来就价值不俗了。而舒适性配置如无匙启动/进入、皮质座椅、中控8.7英寸的大屏都代表着舒适性的大大提高。此外，腰部支撑调节还有副驾驶座椅的电动调节都在这个版本上体现。总体来讲，配置相当丰富，也没有太多花俏的配置。而且2.0L 两驱这种搭配都在城市里非常够用。
| 车型 | 领先版 | 豪华版 |
| 售价（万元） | 19.28 | 20.58 |
| 胎压监测 | - | ● |
| 无钥匙启动/进入 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 座椅材质 | 仿皮 | 真皮 |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 副驾驶电动调节 | - | ● |
| GPS导航 | - | ● |
| 中控大屏 | - | 8.7英寸 |
| 内后视镜自动防眩目 | - | ● |
2.5L 两驱/四驱尊贵版
官方指导价：21.98万元/22.98万元
2.5L 尊贵版分为两驱和四驱版本，只有驱动方式不同，而配置均为一致，因而我们将这两款尊贵版放在一起分析。
这属于2.5L排量的入门版本，配置也不算低，比如发动机启停，中控大屏，真皮座椅，倒车影像等等。
| 胎压监测 | 遥控钥匙 | 无钥匙启动/进入 |
| 牵引力控制 | 刹车辅助 | 车身稳定控制 |
| 上坡辅助 | 全景天窗 | 方向盘四向调节 |
| 定速巡航 | 后倒车雷达 | 倒车影像 |
| 日间行车灯 | 大灯高度可调 | 后视镜电动调节 |
| 后视镜加热 | 内后视镜自动防炫目 | 后视镜电动折叠 |
| 感应雨刷 | 后排出风口 | 发动机启停 |
| 真皮座椅 | 多功能方向盘 | 中控大屏 |
2.5L 四驱至尊版
官方指导价：24.58万元
四驱的至尊版与尊贵版差价是1.6万元。在舒适性配置上有一些提升，如制动方式采用更高大上的电子手刹，而后备箱增加了电动与感应开启，更加方便。此外，氛围灯给车内的环境带来提升，更显B格。
| 车型 | 尊贵版 | 至尊版 |
| 售价（万元） | 22.98 | 24.58 |
| 驻车制动方式 | 脚刹 | 电子手刹 |
| 前雷达 | - | ● |
| 后备箱电动开启 | - | ● |
| 后备箱感应开启 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| 并线辅助系统 | - | ● |
2.5L 四驱旗舰版
官方指导价：26.98万元
旗舰版比至尊版贵了2.4万元，相对来说，差价较大。旗舰版是用来拉伸车型档次的，太多的配置比较花俏，对于大多数过日子的朋友来说比较奢侈。LED大灯照射效果更好，科技感也不错，而自动泊车也有助于新手或者技术不自信的朋友。车道偏离预警系统有助于行车安全。但总体上讲，这些都属于锦上添花的配置，土豪专属。而且26.98万的价格似乎也可以够得到更高级的品牌，就看各位怎么选择了。
| 车型 | 至尊版 | 旗舰版 |
| 售价（万元） | 24.58 | 26.98 |
| 前排座椅通风 | - | ● |
| 远近光光源 | 卤素 | LED |
| 自适应远近光 | - | ● |
| 后排隐私玻璃 | - | ● |
| 自动泊车 | - | ● |
| 车道偏离预警 | - | ● |
推荐版本：2.0L 两驱 豪华版
这个版本的定价是20.58万，通过配置的分析，我们认为是性价比最高的。豪华版的安全配备、实用配备以及舒适性配备都预示着这个版本是走量的车型。比如胎压监测、无匙启动/进入、定速巡航、倒车影像等等，都是紧凑型SUV里面拿得出手的配置，非常实用，也没有多余的配置。此外，大尺寸显示屏也没有落下。腰部支撑和副驾驶电动调节都提升了乘坐舒适性。整体比较，这个版本是最合算的，预计会是最热销的车型。
