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车商和网站价差竟这么大!手把手教你高价卖车
2016年07月21日 07:00 来源: 车主之家 编辑:谢自力 打印 手机阅读
[导读]这年头买车实在太简单,4S店可以全权代办。可是卖车呢,自己如何动手?别着急,车主之家来教您。

       我相信有很多人跟我一样,辛辛苦苦攒了点儿钱,第一时间想到的就是换车。不过买新欢容易,要把旧爱卖出去可就没那么简单了。想想这买车钱都是从牙缝里省出来的,卖的时候自然想博个高价,再加上换车心痒,肯定也想快些出手。想法都有了,实际行动的时候却犯了难:到底是挂在网上卖还是找车商收呢?别着急,车主之家特实地体验这两种卖车方式,这次,给你一个靠谱解答。

       提前介绍一下,此次我们要“卖”的是一台15款“2.0L自动LUX”型号的起亚K5,原车指导价18.88万,算上优惠整车落地共18万,车龄11个月共3.5万公里,车况不错,仅有擦碰无重大事故,而车主的心理价位是14万出头。之所以选择这台车,完全是因为K5作为屌丝三宝之一,在中低端轿车市场也算代表性十足了。

       闲话少说,进入正题。我们首先找了两家最近很火的二手车直卖网站---人人车和瓜子二手车,这种网站的操作方法类似于房地产中介:帮你把车卖给个人买家,然后向买家收取中介费。对于卖家来说,操作流程也非常简单:进入网站点选我要卖车以后,输入手机号即可。几分钟以后就有网站客服跟你联系了,大致就是确认车型信息,然后预约时间让网站的评估师来看车,预约时间也很赶,如果你的时间安排没问题,一般第二天就能验车。

       之后就是两家的评估师分别上门评估,这里我要重点给大家讲讲。

       瓜子二手车的评估师并没有穿着工作服(或者是压根儿没有?),看起来就跟路边收车店的师傅一个样。来了以后话也不太多,拿着小电筒就开始全车检查,依次检查了大梁、底盘、前保险杠、翼子板、车身焊点(掰开前门框胶条检查)、尾箱以及座椅、导航等使用情况,最后用测漆仪环绕车身检查车漆,整个过程花了大概10分钟。虽然检查算得上面面俱到,不过问题却没发现多少,只查到左右翼子板与右边两门做过钣金喷漆,而实际上这辆K5左右翼子板、四个车门、后杠都有做过钣金喷漆。说是这么说,问题没查出来我心里还是窃喜的,至少能估个高价了。

       全部检查完之后,拍好上传所需照片我们便开始最重要的环节--谈价。评估师使用自带的APP估价,输入车型信息,选好车况,马上价格就出来了,瓜子家最后给出了13万左右的建议价格。注意:这个建议价格只是指评估师给卖家的建议售价,具体要卖多少钱还是由卖家说了算,而价格上传网站后,卖家想调价直接联系评估师即可。我们上面已经讲过车主的心里价位是14万出头,告知评估师后这车最后还是以14万的售价上传到网上。

       人人车的评估师也没有穿工作服(两家都显得不太专业),不过交流倒是蛮积极的,被他这一带,我也跟着打开了话匣子。或许是因为聊得太High了,整个检查的时间感觉比瓜子家过得快多了,疏漏自然也多了不少,评估师只是用测漆仪看了一圈车身的漆面,其他地方都没有检查就结束了。不过与瓜子家正好相反,虽然不够仔细,但有问题的漆面全部被检查出来了,好吧,含泪给这位评估师点个赞。

       检查完毕,开始谈价。人人车自然也有自带的APP估价,偷偷瞟了两眼,这个估价器比A家那个信息更加全面,车辆当年的优惠情况也能查得到。或许因为问题较多,评估师最后给出了12.5-13万的建议价格,并且一再强调,按照他给出的这个价格是很好卖的,如果再高,按照14万卖的话估计很难卖出。说是这么说,最后还是得按照卖家的14万售价上传到网站。

       总的来说,这些二手车网站的评估服务是非常方便的,上门免费评估也不用亲自开车去找,相比很多街边收车店也要专业一点,不过后续的售卖速度和成交价格才是我们最关注的,这个我会在文章最后提到,我们接着看。

       网站上评估完,我们把车开到二手车商集中的二手车市场,看看这车在二手贩子那里能卖到多少钱。

       开到二手车市场,眼尖的老司机马上就发现了路边的这位高价收车兄弟,好,择日不如撞日,就是你了。我们开过去一问,这位兄弟马上笑嘻嘻的把我们引到里面一个大棚内去。原以为这种路边高价收车就一烂作坊,没想到里面装修还蛮高大上的,名字也很有逼格--华尧名车。刚停进车位,两个评估师拿着手电筒就过来了。随便照了照机舱,其中一个便开口问:兄弟,这车你想卖多少钱啊?我虽然不好意思说太高,还是硬着头皮:14万吧!“不行不行,这车也就12万。这车保值率不高,收了也不好卖!”虽然一早就做好了被砍价的准备,不过没想到来得这么快这么直接。这评估师继续拿着电筒绕车照了照,也没用漆膜仪之类的装备,接着说:“检查完了,左右翼子板做过漆的,最多也就12万,再多我们就没法接手了。”我多问了一句:“如果我12万卖,今天就可以成交吗”?评估师笑了下:“可以啊,您要卖了”?

       当然不卖咯,我直说价格太低不满意,把车开了出来,准备再找一家看起来最专业的二手车商看看。周边最高端的就是这家了---澳康达名车。服务人员全部整齐划一的装扮,内里装饰非常豪华。根据指引弯弯拐拐地进入内堂,很快就上来两个衣着统一的服务人员(一个销售一个评估师)。评估师先大概看了车一眼,然后坐进车内启动踩了两脚油,拿出一张报价单,问了下我们车辆的型号,马上就给出了12万的报价,整个过程不到1分钟。这也太快了点儿吧,相比起前面三位评估师,这个简直是神速,虽然装束整齐,但难免让我怀疑他的专业性。我小心地问了问:“这么快?其他不检查吗”?评估师:“这个价格你觉得可以接受就再详细谈,价格浮动不会超过1000块”。好吧,别的不说,我就想知道收车有这么快的吗?

       在走访二手市场以前,我估摸着二手贩子们会极力找这车的问题来压我的价,结果确实出乎意料。后面又问了两家,都很爽快地给了12万左右的收车价,也没有过多地压价砍价,查车也不太仔细。难不成现在直接卖车的少,收车都提不起兴趣了?

       下面是我综合两种卖车方式,给出的对比结果。(附网上估价计算器估价结果)

       直观对比能看出,总体上这些评估都不能面面俱到,相对而言直卖网的评估比二手车商要仔细严谨一点。

       二手车商给出的收车价相比二手车直卖网价格肯定是要低不少。

       按估价器的估价,这辆车的成交价与直卖网评估师给出的价格更为接近。

       瓜子和人人车的评估师走了一天以后,网站上就已经能查到这辆车的信息了。再之后一两天网站就频繁联系我,内容都是这车目前有6、7个人表示有意向,但是觉得价格太高了,您下调一下价格到13万应该能更快地处理掉。姑且不猜测网站是为了快速成交编造的看车意向,我觉得这种模式对车主来说还是很方便的:不会被众多有意无意的买家打电话骚扰,只同网站进行单方面联系,网站确认双方价格都合适了再安排双方见面看车,对于卖家的隐私还是有很好的保护的。而且网站为了快速成交,也会积极推销联系,卖车时间也能缩短不少。(附上卖车要准备的相关证件物品)

       最后,该选择哪一个呢?老司机想说,除非你真的非常急着用钱,否则你还是选择直卖网站吧,一是现在不像以前了,网站对你的隐私保护还是到位的,不会有客户或车贩子随意骚扰你;二是成交价格能高出不少(比如这辆K5高出1万块的价格);三是不会让你等太久的时间,价格合理不出几天就会有意向客户出现。

       

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