国人的“中国特色”购车，对于老外或许是难以理解的偏好。但“存在即合理”，不要总是简单粗暴地认为这种心理是low，是怪癖。今天，我们就来看看那些总被吐槽最后却会选装的配置。

       中国人钟爱加长全世界都知道，国外进来的车很多都要先来个特供的长轴版，好像车尾不带个“L”都不好意思。

       不管是家用车，豪华车，乃至轿跑车都很熟悉这个套路。举最新出的几款车做例子，两厢车新骐达，SUV新宝马X1，奔驰新E级，还有最近曝光的保时捷新Panamera中国版也将会加长150mm。

       这时，很多人就要抨击了：中国人死要面子，明明身材比欧美人小，还要买个大车。可问题就真的那么简单吗？

       首先，中国人买车不容易，很多人还处在买第一辆车的阶段，不像国外发达国家家庭里，有轿车、MPV好几辆车可选。在国内，买车要多方考量，兼顾整个家庭。上下班通勤，周末出行郊游都要靠这台家伙，能不选个大一点的车么？后排乘坐的宽敞度自然是需要加以考虑，加长的最大好处就是能显著提高后排的乘坐舒适性。看看每年的春节，清明，路上一堵12个小时，要是后排很局促拥挤，双脚都没处放，那种煎熬简直度日如年。

       其次，很多中高级的车型如奥迪A6L，宝马5系长轴版有兼顾商务的功能。宽敞的后排用来谈生意，接客人，会显得高端大气一点，这也是很实在的考量啊，就是常说的宜商宜家了。

       很多人会说了，长轴版牺牲了驾驶乐趣，没有了短轴标准版的灵活性。但是，对很多人来说，车还是一个工具而已，操控性也就是新车玩一玩，玩腻了还是觉得舒适、省心的车最好。

       最后说一句，其实部分外国人也喜欢大车，比如美国。在美国卖的最好的车型之一就是福特F150，这皮卡的车长可是接近5米8啊。

       天窗会降低车顶的坚固性，影响安全，搞不好还漏水，国内的雾霾让人不敢开天窗，一年开几次？这一大堆理由都可以把想选天窗的车主吓跑。

       烟民这时候应该回复一个笑脸。开启天窗，由于相对车内是负压，能更好的流通空气，将车内污浊的空气排出去。同时天窗还有散热的功能，热的空气密度低，更容易往上走。夏天停放的车辆温度很高，可以打开天窗，开启空调， 热气就能较快地排出车外。

       哪怕是不能开启的天窗，也能很好地采光，给车厢带来更开阔的开扬感。特别是阴天，有天窗的车型进来的光线更充足，车内氛围就不会太压抑，整个人的心情也会好一点是不是。

       此外还有一点是容易被忽视的，那就是，天窗可以成为救命通道。万一发生事故，车门打不开，或者车掉进水里，可以尝试打开/砸开天窗求生。

       至于说天窗会降低车顶性能、漏水等等，更多的是设计、造车的问题，不应该是我们要解决的问题。

       外观镀铬本来就不是中国人发明的，镀铬更多的是对车辆外观进行装饰。恰到好处的镀铬应用能将车装扮得高端大气，使前脸更霸气时尚。

       特别是黑色的车子，有了亮堂堂的镀铬装饰，会给整个车很鲜明的对比，很有层次感，立即提升了不少档次。小编常觉得，现在路上最常见的车，销量最好的车，更多的形容词是气派，而不是好看。镀铬不见得多好看，但能给人更稳重、中庸的感觉，中国人不就喜欢讲究中庸之道么。

       内饰搪塑是很多车评人津津乐道的一点。要是在汽车板块混多了的网友，一定会听到一个词“搪塑”。“门皮内饰板软软的，嗯，是搪塑材料，用料扎实厚道；中控台敲一下，硬硬的，咦，硬塑料，差评”。

       这真是一个神一样的存在，基本上，内饰上软的材质，摸起来有质感的地方，我们都可以妥妥地说是“搪塑材料”。但这也没错啊，同样的价钱，你不愿意有一个软一点的，跟身体接触的东西有质感一点的工艺啊，硬邦邦的谁都感觉不大爽吧。特别是接触最多的如门皮，中控，膝盖与车的接触点这些地方，要是硬得碰起来都疼，时间久了会很不舒服的。而搪塑材料的纹理很美观、富有弹性，还有收缩能力，手感又柔软舒适，有比较好的耐老化性能！这不就是我们追求的高级感吗？

       在原理上，一键启动和常规机械式钥匙差不多。只是改变了一下打火方式，区别就是按一下和拧一下。很多人都觉得只是装13的配置。

       但你知不知道，传统钥匙很容易被“复制”，导致车辆被盗。而加入芯片的钥匙能提高防盗性能，只有钥匙吻合了， 加上发动机检测到钥匙的芯片数据相匹配才能着车，这很大程度上加强了汽车防盗安全系数。

       另外，一键启动能更方便地启动汽车。在距离车辆2、3米的时候，即可打开门锁，有的在离开车的时候，门锁会自动上锁。人进入车内的时候，车子自动检测芯片，只需要按动START/STOP，就可着车，多方便啊，免去左裤袋、右裤袋地找钥匙的麻烦，在车里那么小的空间，找把钥匙容易吗？

       一键启动属于“谁用谁知道”的配置。现在小区门禁都用卡片了，你还要我用钥匙去拧？什么时代了啊！

       点烟器？你抽烟不带打火机啊！！！还真不是这样子哦。一般讲来，上车最好不要带打火机，打火机属于易燃易爆的物品，容易产生明火。特别是夏天将打火机放在中控台上，若被烈日暴晒，爆炸起火是分分钟的事。

       而点烟器是利用电阻丝加热点火，基本不存在安全的问题，更不会灼伤人，能保障行车安全。

       另外，点烟器是一个非常实用的电源接口，可以成为行车记录仪、导航等外接设备的电源。在“马云家”上面淘一个转接头，就能将点烟器轻松变换成USB接口。可以说，点烟器只是名字low，功能可强大着呢。

       而车辆后排有没有USB接口，在坐长途的时候就知道它有多重要了。没有USB充电，你叫千千万万的手机党怎么活。

       在车尾贴个壁虎的标志是从奥迪那里来的，最初是利用壁虎强有力的抓地性能来形象地隐喻奥迪四驱quattro技术，后来“民间的的高手”发现，壁虎（bi hu）读音与庇护相同，就像在车内挂个毛主席头像一样，好意头啊，于是壁虎就满大街爬了……

       没有四驱也贴壁虎，充个大头鬼啊！

       可是，为什么大牛Aventador后面贴个五菱宏光S，你就哈哈哈哈，大众Polo后面贴个壁虎你就说low low low。就像王思聪带网红去吃大排档麻辣烫，你就喊老公亲民；王宝强代言个东风小康你就说浓浓乡土风。这是病，得治！人家就是单纯想贴个标，玩一下，碍着你啦。

       很多配置，我们看似看不上，貌似多是撑门面的成分，其实并不然。不要一味地嘲笑别人的用车购车倾向，说不定你也是“别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿”中傻X的别人。