我们在现场随机捞人，除了不愿意回答问题的之外，一共捞到30多个人，每人问三个问题，结果挺有意思的。
问：您想看哪一款车？为什么？
所有参与调查的人中，70%左右都可以准确回答自己的意向车型。另外30%没有明确意向，只是把自己的关注面告知。本来我们以为车展大部分人是来看热闹的，结果他们竟然大部分都是准备买车或是已经订车了。
那么深圳限购之后，车牌价格都涨到了5万左右，是不是这些准车主都开始买豪华车呢？
结果有意向买车的人群中，大概有60%左右的用户意向车型价格在10-25万元之间。主流的经济家轿还是核心需求。都说深圳的车主开始土豪化？最起码车展上看不出来，也许土豪都看不上车展的那点优惠吧。
问：您有摇号吗？对摇号有什么看法吗？对拍牌有什么看法？
很多人摇号等成望夫石，还是对拍牌望而却步。究其原因是其节节攀升比拟深圳房价的价格。这成为了大多数车主心头的那颗朱砂痣。下面听听采访者的心声。
一问到这个问题游客们都纷纷大吐苦水。来到车展的游客中大多数都是有在摇号的，但摇号的时间却有不同，在采访中有3名游客摇号时间超过了1年都没有摇到号。有一名游客的回答我相信大家都会关心这个问题，他的原话是“只要摇号是公平的就没有其他问题了”，从这里可以看出长时间没有摇到号到底是真的运气太差？还是有暗地操作？我们也无法去考证真正的答案，但希望摇号确实是公平的在进行。
另外在采访中有一名游客说出了自己的一个提议，希望在摇号过程中能有一个优先制度，能够让长时间都摇不到号车友能够优先获得，让广大车主们能够尽快的开上自己心仪的靓车。小编觉得这个提议是不错但是至于会不会在以后有这方面的修改就不得而知了。
对于摇号的看法很多游客都表示无法理解这做法，虽然上深圳牌受到了限制，但有部分车主会选择上周边城市的外地牌，这个现象对于官方所说的缓解交通压力并没有什么太大的改善作用。车友们都纷纷喊这个政策太坑了！
在采访中对于拍牌的看法大家意见都很一致，就是“贵”！现在深圳拍牌的价格已经拍到了4万6，对于广大的消费者来说这个价钱无意真的是太贵了，这个价格已经占据一辆普通A级车将近一半的价格了。但对于急用车的车友来说这也是唯一获取车牌的办法，车友都表示很无奈。
问：您对新能源车有什么看法？
新能源是越来越受重视的一个领域，但是，其安全和充电问题的缺陷也常令消费者背向相对。看看我们的采访实况。
采访中大多数游客都没有想要购买新能源的意向，问起原因都是因为充电难，以及安全方面的问题。
先说说充电难的问题，对新能源车的充电，现在虽然是在慢慢的普及，但是仍然有许多小区是没有充电桩的，就算有也是极少数的个别几个，但这个也是面临着一个问题，停车难的问题，对于现在停车难车主们都占用了具有充电桩的车位，使得真正需要充电的车辆无法充电。还有就是充电站的分布点太少了，如果需要充电就要到几个少数的指定充电地点，而不像加油站的这么方便。另外新能源车对于长途来说无疑是个致命的缺陷，至于什么时候才能解决这个问题，我们还得看有关部门的重视程度了。
另外反应的一大问题就是充电时间较长，一般充电站充电需要15-30分钟（看车身具体情况），如果有急事外出办事无疑在这过程中会耽误不少时间。车友希望能够提升充电速度以及车辆的续航问题。再说说采访中提到的安全问题，对于电池的可燃性和寿命问题，有车友表示汽车电池跟手机电池相似，试用时间长了就会减少电池容量的最大值，不得不说这也是目前的新能源车的一大弱势。
当小编问到新能源的环保问题时，被一名受访者反问了一句“新能源车真的环保吗？中国发电的主要方式是火力发电，火力发电意味着空气污染，新能源车是真的环保吗？”。确实现在的发电模式主要是火力发电为主，虽然对外公布火力发电的方式对空气污染不会产生太大的污染。但实际上会有多少污染，又比普通的汽油车环保多少我们无法取得详细数据。
抛开发电的问题，也有少部分车主表示愿意购买新能源车，首先是政策给新能源车的优惠幅度很大，其次新能源车是不受限制影响。确实给广大车友们带来了很大的福利，其中一名受访者说道如果丰田双擎能够加入到新能源车的列表被的话，会优先考虑购买。
看来新能源车最优先解决的是充电桩和充电站的问题，如果解决了这一大问题小编相信各大车友们会对购买新能源车的热度提升不少。
总结
此次车展调查主要分析目前对于车主买车较为息息相关的一些情况和问题。在买车时首先要知道自己想要什么车，才能按图索骥，找到你的心之所属；其次指标摇号或牌要根据自己的实际情况做选择，毕竟它是决定能否买车的关键因素；最后，对于现在比较热门的新能源汽车，有扶持，有不完美，但是或许你权衡之后选择它也是不错的决定。
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