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奥德赛挖坑我来填!大众新夏朗1.4T试驾评测
2016年06月08日 07:53 来源: 车主之家 编辑:盛韶光 打印 手机阅读
[导读]动力从1.8T到1.4T,新夏朗想干啥?

       在25-30万级别的MPV市场,家用市场每况愈下,以至于此前主打家用MPV市场的奥德赛也开始打擦边球,转做家商两用市场。奥德赛这一转型,就留下来一个纯家用MPV的“大坑”,还好大众夏朗没有跟风,这次改款依然坚持居家风格。那新夏朗能填满奥德赛留下的坑吗?

       新夏朗外形改了哪里?你能看出来吗?

       首先,我们实际的是第二代夏朗,这次是一次小改款,所以实际上新车的外形变动很小。

       这次改款的外观变动,我要不说,你还真看不出来。主要有两处,一处是大众的徽标,从此前的金属材质变成了塑料材质。主要原因是要集成ACC自适应巡航在徽标后面。

       另外一处的变动是新增了LED日间行车灯,但是必须高配车型上才有。比如上面配图的1.4T版本就没有。在各种氙气大灯和LED大灯甚至是激光大灯不断的狂轰滥炸之下,夏朗只有顶配版才有的做法确实没啥吸引力。

       因为是小改款,车身的尺寸跟老款没有任何区别。也就是说新款夏朗的优势相比而言依然是其车身宽度,其他跟奥德赛基本相当。

       夏朗的造型基本就属于完全照搬老款。这个造型在现在来看实际确实有点过于保守了,对“外貌协会”基本没太大吸引力。但其实这次夏朗的改款重心本就不在外形上,而是最核心的动力总成。请接着往下看。

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第1页:大众夏朗1.4T试驾:外观真变了? 第2页:大众夏朗1.4T试驾:1.4T比1.8T强?
第3页:大众夏朗1.4T试驾:第三排强吗? 第4页:大众夏朗1.4T试驾:实用度如何?
第5页:大众夏朗1.4T试驾:能填坑吗?  

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