5.从微面到MPV车型的转变

在农村地区的汽车消费也开始出现了变化，不少农村居民在购车时选择了低价MPV而不是微面，2014年MPV是增长最快的细分市场，总销量达到了191万辆，增幅达到了47%，与此同时微面销量下滑了17%至133万辆。2015年预计MPV将会继续增长，销量将达到250万辆。好消息是MPV销量中自主品牌占比达到了85%。

【五菱宏光S】

【宝骏730】

MPV市场的爆发是从五菱宏光开始的，2010年推出的五菱宏光定位为轻商务MPV车型，各方面表现都略高于以往的微面车型，自2013年一月以来，五菱宏光月销量就保持在3万辆以上，在2014年1月更是创下了月销8.1万辆的惊人纪录，五菱宏光成为了近几年中国最畅销的汽车。

五菱宏光的起步价为4.28万元，而五菱之光的起步价为2.98万元。在2012年以前，微面是不少农村地区居民的首选车型，既能装货又能装人，价格也非常实惠。除了可以作为家庭用车，农村不少小型私企、出租车公司都会采购客户两用的微面。作为MPV的五菱宏光保留着五菱之光的微面特点，能乘坐5到8个人，还有着更好看的外形和更丰富的配置，虽然价格也会贵一些，但随着农村的确人均可支配收入的上涨，加一点点钱就可以微面变MPV，何乐而不为呢？

面对五菱的成功，其他自主品牌也并没有第一时间反应过来，他们普遍都集中精力放在SUV市场上。上汽通用又带来了宝骏730进一步将车型定位拔高，730又是一款月销两万的神车。随后其他自主品牌也推出相对应车型，如长安欧诺、东风风光、威旺M20等，不过销量还是没办法和730相比，未来随着MPV市场竞争加剧很有可能将会继续往上开拓，会有更高端的MPV车型出现。