当前位置:车主之家 > 汽车导购 > 试驾评测> 最狂野嚣张的SUV 比亚迪唐试驾评测
SUV网友评价第196
最狂野嚣张的SUV 比亚迪唐试驾评测
2015年06月11日 08:57 来源: 车主之家 编辑:盛韶光 打印 手机阅读
[导读]秦之后,唐来了。秦加速已经很快了,唐更快!除了快还有什么?请看比亚迪唐试驾评测。

       2015深港澳车展上,比亚迪唐正式公布27.98万元的起售价。同时,比亚迪还展开了“唐战番邦”活动,向所有市售车型广泛约架。究竟凭什么比亚迪唐这么“嚣张”呢?在此之前,车主之家试驾了比亚迪唐。要知原因为何?请看下文分解。

       比亚迪唐4.9秒破百究竟有多恐怖?

       试驾比亚迪唐之前,我是做好了加速时被狠狠的甩到椅背的准备的。毕竟三擎(一个2.0T发动机,两个电机)齐动时,比亚迪唐可输出371kw的总功率,总扭矩更是高达820Nm,百公里加速更是在5秒以内。但实际第一脚油门踩下去,给我的感觉也就是一台起步稍快的2.0T发动机而已。比亚迪唐最终并没有吓到我,我反复确认用的是运动模式,油门也没有任何余量,但事实就是如此。

       不可能我们都被骗了吧?当我低头一看剩余电量时找到了原因所在,我试驾的车型电量不到30%,这时比亚迪唐显然无法发挥三擎齐动的优势。

       问题是,满电状态的比亚迪唐有多生猛呢?这我是没法体亲身验到了。但在当天下午的唐战番邦观战中,我亲眼见识了“满电唐”的可怕。刚刚出场就秒杀了特斯拉,紧接着连胜八场,连续打败了爆改版的高尔夫R和保时捷panamera GTS以及特斯拉 model S等性能车。最后在不断的车轮战中,比亚迪唐只输给了三款车,分别是宝马M4、迈凯轮MP4和宝马i8(其中宝马M4还是在比亚迪唐非满电状态下侥幸获胜),这个战绩非常恐怖。

       当然,这其中有部分人为因素加成。比如比亚迪唐的驾驶员是专业的教练,而其他来挑战的都是普通车主,肯定有先天的劣势。但这样实打实的较量最起码能够证明:只要够电,比亚迪唐能秒杀绝大部分街车。如果单比谁的红绿灯起步更快,电机的高扭爆发优势无人能及,比亚迪唐堪称无敌(就算落败比亚迪也全是败在后程)。

       但是SUV不是用来飙车的,过弯是否安定,日常驾驶舒不舒服才是关键。本来这次试驾极短,我厚着脸皮多蹭来两圈试驾,就是试图回答这个问题的。后面我用了日常最常用的ECO模式驾驶。这个模式下油门深踩的响应速度明显放缓,驾驶感受不再紧绷。而且ECO模式下的转向也更轻盈,转向自由行程更长。总之开起来更加放松。

       从分野明显的设定可以看出,比亚迪唐并不是仅仅为了追求一个百公里加速时间来做宣传,整车还是很好的兼顾了日常驾驶舒适度。在运动模式时,转向油门响应都非常直接,需要全神贯注的享受驾驶;而当你想要放松点驾驶时,ECO模式则省油又省心。如此性格分明的模式差异,同价位独此一家。

       我有点担心在如此强大的动力输出面前,比亚迪唐底盘会露陷。但从场地试驾的表现来看,我的担心纯属多余了。全力加速和全力刹车,比亚迪唐并不会出现非常明显的抬头和点头现象,这足以说明比亚迪唐的车身刚性非常好,底盘调校够韧性。那比亚迪唐的日常驾驶舒适度是否会因此而受到影响呢?因仅仅做了场地试驾的原因,这个问题暂时无法给出答案。

本文导航
第1页:比亚迪唐试驾:加速有多生猛? 第2页:比亚迪唐试驾:四驱有多极速?
第3页:比亚迪唐试驾:设计有进步吗? 第4页:比亚迪唐试驾:值得抢购吗?
分享到:

经销商推荐 [切换城市]

[共0条评论]网友热评

提交评论0/500字

0条评论 | 查看全部>>
网络警察 返回顶部 关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 手机版 | 网站地图 | 好卖车 | 分站加盟
版权所有:车主之家(www.16888.com) 法律顾问:广东鼎方律师事务所
备案号:粤ICP备06021273号 电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314
深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位