比亚迪唐的外观内饰设计有进步吗？

       相比比亚迪唐在性能上的突出表现，唐的外形设计就显得没那么亮眼了，跟市面上主流的自主品牌SUV没有什么质的差别。

       玩电动技术，比亚迪不但领先自主品牌，就算是在全球汽车产业联盟里也慢慢树立了自己的地位。但玩设计，就算跟自主品牌表现比较出色的长安、长城相比，比亚迪的外形设计都还有一些差距。

       但我觉得唐的总体设计还是有进步的，这主要是跟秦对比。当时第一眼看到比亚迪秦的外形内饰的时候，我个人心里就说了一声“略丑”。而比亚迪唐的设计整体感要强不少，看起来比较顺眼，外形也许不能成为亮点，但不至于成为槽点。

       内饰设计同样如此，无论用料还是风格，相比比亚迪秦都可算是质的飞跃了。

       而且比亚迪唐的内饰还颇有些出彩之处。比如变速箱挡杆台的设计，旋钮式模式切换，很有高级感，很多50万以上的合资车都没这种高级感。

       此外，此前比亚迪的数字仪表盘科技含量十足，但一直花花绿绿没什么设计感，这次比亚迪唐的仪表盘设计也有提升。

       那么科技装备呢？对于比亚迪的装备我从来不操心，基本我能想到的装备都在唐上有呈现，我想不到的比亚迪唐身上也有不少。比如比亚迪唐还可以变身为一个“巨型充电宝”野炊做饭。

       实用性方面，比亚迪唐也可以获得优秀评价。后排腿部和头部空间非常宽裕，而且还提供地平台设计，就算后排坐三个人也不难受。尾箱容积同样非常出色，跟主流传统燃油SUV的空间表现没有任何不足之处，而这可是一台可插电式混合动力车。所以在实用的空间和储物表现上比亚迪唐可以打满分。