售价尚要更亲民 国产揽胜极光到店实拍
[导读]长期以来，路虎揽胜极光在街上的回头率一直“居高不下”，这与其出色的外观造型和时下的眼球经济密不可分，进口极光在销量上也收获了不俗的成绩。如今，路虎与奇瑞合资生产的国产车型——奇瑞捷豹路虎揽胜极光(好吧，名字也够长的，以下简称国产极光)也已正式上市。接下来，编辑将带大家了解这款国产的极光与进口车型有何区别。
长期以来，路虎揽胜极光在街上的回头率一直“居高不下”，这与其出色的外观造型和时下的眼球经济密不可分，进口极光在销量上也收获了不俗的成绩。如今，路虎与奇瑞合资生产的国产车型——奇瑞捷豹路虎揽胜极光(好吧，名字也够长的，以下简称国产极光)也已正式上市。接下来，编辑将带大家了解这款国产的极光与进口车型有何区别。
从外观上看，国产极光跟进口极光的外形设计可谓一模一样，难以分辨。长宽高分别为4365*1900*1635(mm)，轴距为2660mm。与进口版本相比，它的宽度减少了65mm，其余数据则保持不变。
在进气格栅上，跟进口极光一样都贴有"LAND-ROVER“标识。在大灯总成方面，也跟随进口版本的做法，配备氙气大灯、自动头灯、日间行车灯等，此外大灯高度可调、清洗装置均是标配。
整体造型设计与进口版本保持一致，侧面下滑式的车顶与上扬的腰线在车尾形成交汇的趋势，视觉效果依旧动感。散热口作为装饰，给外观起到点缀的作用。尾灯造型与前大灯呼应，而灯组内壁设计颇具吸引力，犹如盛开的花瓣。
尾部敦实浑厚，设计张弛有度，下保险杠和镀铬双排气出口显得力量感十足。值得一提的是，若不是尾部贴上“奇瑞路虎”的标识，相信大多数人分辨不出国产与进口车型的区别。
实拍的2015款 2.0T五门锐动版配备235/55 R19轮胎，与智耀版一致，而顶配和最低配车型则分别配备245/45 R20以及235/60 R18轮胎。
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