Q：驾乘感受怎样？

       这么大的车身尺寸必然会给驾驶者带来不小的盲区和心里压力。好在GX9的保留了吉利大号后视镜的优良传统，而且还配备了四个摄像的全景摄像头。

       方向盘的轻重比较适中，转向精准度和回馈比大部分自主品牌SUV都更好，虚位也小于很多SUV。悬架侧向支撑性不错，有效抑制了转弯时的侧倾。没有因为车身尺寸大而有转向很迟钝的感觉，给人比较强的驾驶信心，开起来有种开紧凑级SUV的错觉。就算没怎么开过这么大尺寸的车，也能非常快适应，豪情SUV的盲区控制和转向手感都很不错。

       底盘为前麦弗逊后多连杆结构。悬架调校有些偏硬，遇到坑洼时会感觉底盘韧性不错，车内的震动被过滤到一个完全可以接受的范围不算大，即便是第三排也没有抛跳和很颠的感觉。

       除了发动机在高转速时的噪音有点大以外，豪情SUV的低转发动机噪音、风噪、胎噪的控制都很不错。不足的是因为排挡杆松旷而发出持续兹兹的震动声，而且声音不小，在80km/h巡航时也能听得很清楚，很烦人，希望只是个案。

       A：和外观显大的错觉不同，豪情SUV开起来更显小，几乎没多少尺寸带来的驾驶压力。悬架侧向支撑性好但又没有牺牲掉乘客舒适性。