新车标新动力 实拍图解吉利新帝豪
[导读]帝豪EC7以月均破万长期霸占着最热销自主品牌紧凑级车的榜首。不过在面对不断涌入的新车型，以及价格不断下探的合资紧凑级车，帝豪EC7的销量也受到了不小的冲击，销量开始渐渐下滑。吉利当然不会任人宰割，决定推出EC7的改款车型新帝豪。
空间：座椅舒适空间一般
前排座椅为主驾6向电动调节副驾4向电动调节，座椅比较宽大，材质偏软，是明显的舒适化设定。整体空间表现没有问题。不足的是后排地板中央凸起的高度和宽度都比较明显，对于后排中央的乘坐品质有一定的影响。
前排储物空间中规中矩，还算够用。比较不足的是中央扶手箱尺寸不大，但因为分成两层，所以实用性还算不错。
后排共提供了4个杯架，使用便利性不错。
后备厢容积为680升，在三厢紧凑级车中名列前茅，只是因为左右轮拱形状不规整，实际可用的空间并不算特别大。另外后备厢地板和开口有不小的落差，对行李拿放也有一定影响。
后排放倒后椅背有比较大的倾斜度，而且后备厢连通后排的开口比较小，实用性不是很好。后备箱盖内壁有应急逃生拉手。
乘坐方面腿部空间和座椅舒适度都没有问题，只是前后排的头部空间和地板中央凸起控制得不是很理想。后备箱容积惊人但实用性不高，一般家庭使用没有问题。
| 本文导航 | |
|---|---|
| 第1页：新帝豪实拍：外观 | 第2页：新帝豪实拍：内饰 |
| 第3页：新帝豪实拍：空间 | 第4页：新帝豪实拍：动力和底盘 |
