【车主之家 导购手册】对于消费者来说,前往车展购车,无非就是想通过车展,以最低的价格购车。但是,车展上的价格并非一成不变。除了准车主本身的砍价能力之外,厂家价格策略也会根据实际的任务完成度和销售策略进行调整。为此,车主之家编辑部决定对现场购车车主进行实地调查,看看实际价格相差究竟有多大?
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【特别说明】文中所有提到的价格皆为深港澳车展现场订车成交价,且为全包价(包牌、包购置税、包保险)。至于4S店赠送的精品和其他一些细节,不在本次调查范围,因此只能说这次调查已经无限接近真实成交价,但并非全部。此外,所有价格为编辑部现场采访成交车主所得,且为深港澳车展独有价格,文章意在展示车展现场的价格波动,试图摸清其价格变动脉络,并不能成为车主后续买车的真实凭据。
而因为要购买同样型号的车型才有价格可比性,这样的车主极难同时找到。因此,总体数据并不齐全,仅供参考之用。
这个策划出品也有“马后炮”之嫌,但相信对准备明年车展买车的准车主们将有很高的参考价值。
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先从中高级车说起。
雅阁2.4EX豪华版

从曲线可以看出,在深港澳车展期间,广汽本田雅阁2.4EX豪华版的成交价格,维持在23.5-23.8万元之间。我们可以发现,除去31日下午的异常波动(不排除车主砍价不力的元素),总体而言雅阁在车展的价格走势是随着车展的进行价格不断收紧。

同样的情况还发生在东风雪铁龙C5。从5月31日到6月3日,雪铁龙C5 2.0L自动尊享型的成交价格一直在小幅上涨。但C5的车展策略显然已经降无可降了,最高和最低成交价的最大差别也仅有500元!

君威2.4L领先舒适版我们仅收获了“两单”。5月30日的成交价格为23.5万元,而5月31日它的成交价格则为23.3万元。

迈锐宝2.0自动豪华版在6月1日之前,成交价一直维持在较低水平。但到6月2日之后,成交价有大幅回升。就以上的数据来看,迈锐宝的车展价差最高达7500元,选对时机出手显得格外重要。(车展期间经销商会根据实际成交情况决定何时放价、何时收价)。因此车展期间经销商跟你说这个价格过后就没有了,可信度比在店里要高很多。
最后总评一下,无一例外的是,从数据来看,所有中高级车的价格最低点都出现在车展的第一个周末——5月31日-6月1日期间。放价厉害,成交也多,从我们团购部的反馈来看,31日也是卖车最多的一天。
再看我们获得的紧凑型市场真实价格情况。

在5月30日至6月2日期间,一汽丰田花冠1.6L自动卓越版的价格相对比较平稳,前期微增后期大降。而6月2日过后,它的成交价格则有明显的下滑趋势。以现有的数据来看,最低成交价格出现在6月3日,成交价为10.68万元。

朗逸1.6L自动舒适版也是前期增长,至于后期是否下降就不得而知了。

宝来1.6L自动时尚型没有前期的价格走势,5月31日往后的价格则逐步攀升。截止到6月4日,它的成交价格为12.95万元,也是这段时间内的最高成交价。

福克斯1.6自动风尚型在车展期间的成交价走向也就1000元的起伏,这应该是砍价能力不同所得。我们咨询了车主之家团购顾问,从团购顾问口中得知,车展期间,福克斯的优惠幅度,与展前的优惠幅度并无差别。

科鲁兹1.8L SEAT车展期间的成交价走向跟福克斯一模一样,只是价格差从1千元变成了3千元。砍价的空间相对而言更大些。

朗动1.6L自动领先型在5月31日的成交价为12.9万元,而它在6月3日的成交价回到13.2万元。从数据上来看,朗动1.6L自动领先型的成交价格再逐步往上升。但由于数据有限,中间的实际情况我们不得而知。
最后再看看SUV市场。

东风本田CR-V 2.0L两驱都市版从5月29日至5月31日这三天时间,价格都有逐渐往上增长的趋势,最低成交价出现在5月29日,价格为20.6万元。

广汽丰田汉兰达2.7L两驱豪华版的价格 ,有逐步下调的趋势。样本不足仅供参考。

豪华SUV方面,宝马X3 20i豪华版在5月30日的成交价为54.8万元,而5月31日的成交价为54.2万元。在短短的两天时间里,宝马X3 20i豪华版便做出了6000元之多的价格调整。

与宝马X3大幅度优惠相反,奔驰GLK 260的价格却是向上抬升,相差幅度同样为6千元。受数据量的限制,我们无法对中间的时间段的价格做出判断。

在看同款车型不同型号之间的价格走势。奇骏2.0L舒适版的最低成交价出现在5月31日,而在随后的两天时间里,它的成交价在逐步攀升。

而奇骏2.0L豪华版,我们只获得了5月29日和6月1号的两个价格,它的成交价是在往低处走。6月1日的成交价格,要比5月29日的成交价格要低3200元。

6月2日,长安CS35自动舒适型的成交价格比较平稳,没有出现一天多价等比较极端的情况。

而长安CS35自动豪华版的成交价,从车展一开始则处于一个上升的状态,它的最低成交价出现在5也30日。
公众节假日多为车展购车最佳时机
从现有的数据来看,深港澳车展中大部分车型的最大优惠幅度,一般出现在5月31-6月1日这段时间。实际上,5月31日也是各大厂商价格优惠打得最厉害的一天。恰巧,5月31日至6月2号为端午假期,这样一来我们也不难发现,车展加节假日经常能见到更低的放价。
需要注意的是,价格的低谷其实没有明确的规律可循。车展期间也并不是每一个厂商在车展上都将优惠一打到底。有些厂商低价打出去之后,立马大卖,过段时间价格就会往回走。甚至谈好价格走在付款的路上价格都有可能涨上来,这就是疯狂的车展卖车。有的时候拼的不仅仅是砍价能力,还有“人品”。









