【车主之家 新闻】车主之家独家数据显示，2014年4月广东地区销量（注：文中所有的销量数据均指真实上牌量）突破11万辆大关，达114738辆，前4月共累计达47.88万辆。下面请看详细分析。

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一汽丰田东风日产双雄争霸 前十品牌集中度高

2014年4月广东地区品牌上牌量前三皆被日系品牌占领。其中一汽丰田和日产呈现双雄争霸的局面，领先后面的第二集团有3000辆之巨；广汽本田也力压南北大众夺的季军，长安福特、北京现代、广汽本田、东风本田、通用别克分列6-10位；自主品牌无一上榜，排名最高的比亚迪上牌量还不如豪华车品牌奥迪。

从这可以看出广东地区与全国市场的明显差异，要知道在全国4月销量榜上，最高的日系品牌东风日产也只排在第5位，而一汽丰田和广汽本田更是连前十都没进。在品牌占有率方面，只有一汽丰田和东风日产份额超过10%，后面几位份额都在5%左右，品牌集中率还是比较高的。

福克斯朗逸不敌轩逸卡罗拉+花冠

日系在品牌上领先的优势也体现在车型上，广东地区上牌前十车型当中有6个是日系车型，包括本田CR-V和丰田RAV4这两个SUV车型及中级车凯美瑞。车型上牌辆前两位还是两位老对手的战役，卡罗拉+花冠在面临换代的情况下依然保持对轩逸压一头的优势，消费群体不可谓不强大。在全国销量领先的福克斯与朗逸仅列第3和第5位，中间还夹着A级车新贵凌派，朗动+悦动和凯越这两个常青树也荣登前十；而自主品牌车型依旧无车上榜。

在车型上牌份额方面，除了卡罗拉+花冠和轩逸份额达到5%以外，其他几个车型均在2%-3%徘徊，难以对前两位有实质性威胁。