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丰田一季度受巨罚利润下滑13% 仍超大众夺冠
2014年05月09日 09:19 来源: 凤凰网汽车 编辑:蔡运峰 打印 手机阅读
[导读]5月8日,丰田发布了今年第一季度和2014财年业绩报告,上个季度丰田营业利润同比下降13%,受到“踏板门”巨罚的影响,但未影响其全球利润最高车企地位;上个财年丰田在销量、利润等方面均创新高,首次财年销量超过千万辆。

       【车主之家 新闻】2014年第一季度,也是丰田集团2014财年(2013年4月1日至2014年3月31日)第四季度,丰田实现营业收入65,693亿日元,按照去年汇率为639亿美元,按照最新汇率合643.2亿美元。2013年第一季度丰田集团营收为58,370亿日元,今年同比增长12.5%。

       汽车业务第一季度贡献营收60,515亿日元,在2013年同期54,010亿日元的基础上,同比提升12.0%。

       丰田集团(包括丰田、大发和日野业务部)今年第一季度/上财年第四季度的营业利润为4,361亿日元(约合42.4亿美元),营业利润率6.6%。去年第一季度丰田集团营业利润为5,023亿日元,营业利润率8.6%。今年营利额度同比下跌13.2%。

       据悉,丰田上季度利润之所以滑坡,同“踏板门”事件导致的美国联邦巨额罚款相关。2009年9月,丰田宣布召回380万辆丰田和雷克萨斯品牌车辆,原因是脚垫可能导致踏板自动加速。自此丰田“踏板门”拉开序幕,包括之后召回的踏板本身存在缺陷的车辆,总计涉及上千万辆丰田车,造成一时轰动。今年3月,丰田同美国当局达成和解,将支付12亿美元罚款,结束针对2009年以来丰田车意外加速案件的刑事调查。

       丰田不仅因为踏板门召回上千万辆车,而且经济损失也达到数十亿美元。2013年7月,丰田在美国就集体诉讼达成和解,支付赔偿16.3亿美元。不过美国曼哈顿联邦检察官办公室和FBI仍在展开刑事调查。在支付罚款后,调查将结束,但外媒指出该和解仍非最终的圆满句号,个人诉讼仍然可能继续。

       不过,丰田仍然是全球利润最高的车企。另一家利润最高的公司大众虽然缩小了同丰田的差距,但在营业利润和净利润方面均不及丰田。

       2014年第一季度,大众汽车集团实现营业收入478.31亿欧元,而去年同期为465.65亿欧元,今年同比增长2.7%。营业利润方面,大众第一季度达到28.55亿欧元,较2013年同期的23.44亿欧元同比提升21.8%;营业利润率也从5.0%提升至6.0%。

       28.55亿欧元折合39.6亿美元,较丰田的42.4亿美元少了6.6%。营业利润率方面,大众的6.0%也低于丰田的6.6%。

       

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