谁才是弯道王 马自达阿特兹对比丰田锐志
[导读]马自达6阿特兹与丰田锐志可以说是日系运动中级车的代表,它们一个享有“弯道王”称号好多年,另一个则一直坚守着“V6+FR”的个性配置。二者之争斗也很有看点。
【车主之家 购车手册】无论是紧凑级市场还是豪华车市场都渐渐针对年轻一代消费者推出相应的产品,而在这领域中有两款日系车型一直以来都打着时尚以及操控牌以吸引这一批消费者,他们就是马自达6和锐志。在前不久全新一代一汽马自达6-阿特兹上市后对这一市场带来新一轮冲击,与一汽丰田锐志相比两者间虽然定位接近,但各自还是有着鲜明的特性。
车型背景—锐志拥有更纯正的运动配备
马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的产品,2001年东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国,虽然整个车系在全球范围内获奖不少但在国内的销量一直与老牌的日系B级车有着一定的差距。经历2代国产车型后,第三代国产车型阿特兹在5月6日正式上市,售价区间为17.98-23.98万元。
锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是诞生于1968年的MARK II 的后续车型,它采用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于皇冠。
一汽马自达阿特兹上市时间不长,因此在市场上还没有优惠;相反上市时间较长的锐志则有着较吸引的优惠幅度。根据配置以及价格均衡性,售价为23.98万元的阿特兹2.5蓝天至尊版与指导价为27.48万元(市场优惠3万元左右)的锐志2.5V尊锐导航版最为接近。
本文导航 | |
---|---|
第1页:车型背景 | 第2页:外观对比 |
第3页:内饰对比 | 第4页:空间对比 |
第5页:配置对比 | 第6页:动力对比 |