动力对比：标致2008排量稍大，翼博变速箱先进

       标致2008全系搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/4000rpm，性能指标基本满足代步要求，工信部综合油耗7.4升。

       翼搏除开1.0T涡轮增压之外，大部分车型是配备的1.5L自然吸气动力，最大功率81kW/6045rpm，峰值扭矩140N.m/4500rpm，虽然加速方面不占优势，但是工信部油耗仅仅6.5升，这在经济性方面比较突出。

       变速箱方面，标致2008沿用了成熟的4速手自一体变速箱，在挡位数量以及平顺方面显然不及翼搏的6速双离合变速箱更先进。从实际驾驶和节油而言，标致2008的这套变速箱确实不是当前主流技术。

       底盘方面，标致2008采用了前麦弗逊悬挂，后悬挂则被官方称之为可变形横梁式准独立悬挂，实际上，这与301和308并无直接区别，都是属于半独立后轮悬挂形式，但引入了支撑杆，所以在操控与舒适方面，会比那种纯粹扭力梁式非独立悬挂更到位。

       翼搏源自嘉年华平台，前麦弗逊独立前悬挂与扭力梁式非独立后轮悬挂足以满足这款小型SUV的出行需要。日常行驶时两车底盘感受差别不大，只不过翼搏悬挂调校更加舒适一些，而标致2008运动感稍显突出一些。

       总结：

       外观内饰而言，这是白菜萝卜的答案，如果你喜欢时尚前卫，那么标致2008是一个合适的选择，同理而言，翼搏的阳刚与运动相结合，也是这款美系小型SUV吸引人们的重要理由。而从内饰来看，标致2008的确比大大咧咧的翼搏在某些细节方面更到位。另外配置方面也是标致2008的优势，就顶配而言，LED日间行车灯、定速巡航、全景天窗、氛围灯、后轮碟刹这些都是翼搏所不具备的，因此即便标致2008高出一些价格，也能会被某些消费者所接受。

       翼搏的优势在于它有更好的车身尺寸与空间表现，包括行李厢方面的优势。更重要的是，标致2008依然只是配备了4速手自一体变速箱，虽然皮实耐用，但平顺与油耗经济性的确与翼搏配备6速双离合尚有较大的差距。说到这里，大家应该通过以上详细对比了解了两车，至于如何选择，这就必须每个消费者自己做出决定。

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