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小型SUV风潮来袭 标致2008对比福特翼搏
2014年05月09日 16:32 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]标致2008和福特翼搏可以说是目前10万元小型SUV市场中比较火热的产品,两者一个主打时尚感一个主打科技感,可以说为那些准备购买紧凑级车的消费者一个新的个性化的选择。

       

       【车主之家 购车手册】对于年轻消费群体而言,高大全的SUV车型在售价、使用效费比方面与他们的生活尚有一段距离。随着国内小型SUV市场的发展,青春活力终于找到合理的用车方向。标致2008与福特翼搏,一个具有法国的浪漫血统,另一个则是不折不扣的美国车,到底他们碰撞将有什么结果,这是今天两车PK系列将要展开的话题。

       车型背景:翼搏进入国内市场稍早

       标致在SUV市场并不算活跃,此前引入国内的只有进口和国产的标致3008,加上一个借助三菱平台打造的标致4008。不过,4月17日,东风标致2008的正式上市,倒是引起了市场不小的关注,对于经验不是太老道的标致而言,小型SUV的竞争倒是一个十分明智的决定。

       此次上市的标致2008均搭载1.6L发动机,根据变速箱和配置不同共计有5款,其售价区间为9.97-13.67万元。

       作为长安福特旗下第二款SUV,翼搏是基于嘉年华平台打造的小型SUV,和之前推出的紧凑型SUV翼虎定位完全不同,它主要是针对的年轻消费群体,所以空间动力还有配置等方面都无须面面俱到。翼搏也打破了先进口再国产的常规做法,直接由长安福特在2013年3月19日宣布上市,包括1.5L和1.0T两个排量有共计6款车型,指导价格区间为9.48-12.78万元。

       经过比较, 我们选择了标致2014款 1.6L 自动领航版和翼搏2013款 1.5L 自动尊贵型,两车都是顶配,具有各方面的代表性,官方售价分别为13.67万元和12.78万元,另外,翼搏还有一点优惠,虽然这会拉大两车入手价格的差距,但始终处于可以接受的范围,至于性价比,还得结合其他用车方面比较来分析才能准确。至于具体优惠行情,消费者可咨询当地经销商确认。

       外观对比:个性鲜明 VS 运动时尚

       标致2008车头倒梯形的前进气格栅样式传承家族式设计理念,面积虽然不大,但连接犀利的大灯样式之后,年轻动感的风格契合了小型SUV的时代发展潮流。

       翼搏的车头设计继承了福特家族脸谱,并加入了更多年轻时尚的元素,厚重的车头搭配粗线条的镀铬装饰潮流感十足,满足了年轻人群的口味。标致2008和翼搏尽管从车头开始风格就大相径庭,但殊途同归的是他们都很受年轻人群青睐。

       头灯方面,标致2008的大灯新颖犀利,LED日间行车灯设计也很漂亮。尽管顶配没有氙气,但远近光灯分离式设计加上透镜自动头灯,足以满足日常用车需求。翼搏大灯采用远近光一体式设计,样式比较时尚,但没有透镜、日间行车灯、自动头灯,作为顶配,灯光功能相对简单。

       车身侧面,标致2008阶梯状车顶让侧面更为抢眼,配合C字状腰线,新颖而具备力量感。翼搏车身颇有传统SUV风格,不但采用了外挂式备胎,更兼有逐步上扬的腰线设计极大了丰富了其肌肉感。

       车尾方面,标致2008车尾造型圆润饱满,尽管不如车头设计那般前卫,但仔细打量,层次与立体感还是比较鲜明。翼搏车尾与翼虎比较接近,较为平直的线条加上外挂式的备胎,营造出了一种硬派SUV的风格。

       尾灯方面,标致2008不规则尾灯形状锐利,与头灯的风格遥相呼应,45度角审视更为漂亮。翼搏采用了类似不规则三角形横向尾灯布置,红白相间分明,让车尾感觉更加开扬。

       车轮方面,标致2008全系配备了205/60 R16规格车胎,顶配的六辐条银黑搭配的轮毂也十分动感。翼搏采用205/55 R16规格车胎,在用车方面与标致2008相当。另外,翼搏的Y形镂空轮毂看起来很是运动,视觉效果出色。

       内饰对比:简洁明朗 VS 时尚运动

       标致2008内饰风同样是年轻化的路线,中控台部分区域采用仿碳纤维材质进行装饰,部分区域使用了软性材质包裹,总体上符合大多数消费者的审美观。

       翼搏的内饰风格前卫且层次感分明,保持了嘉年华一些设计元素,中控台采用银色饰板作点缀比较醒目。

       方向盘方面,两车都提供了真皮包裹的三辐条多功能方向盘,区别是,标致2008不规则镂空设计不但比翼搏更漂亮,而且手感更加细腻饱满。

       仪表方面,标致2008的仪表盘被放置在了比较靠上的位置,更加方便读取信息。不规则双筒式仪表源自滑雪护目镜灵感,可以选装蓝色氛围灯,点亮后更加绚丽夺目。中间是一块面积不小的行车电脑屏,彩色屏幕清晰细腻。

       翼搏采用不规则的双炮筒仪表设计增加了车子的运动感,白字黑底仪表显示配合蓝色指针显得很有科技感。中控台上方的多功能显示屏,可以显示油耗、续航里程、蓝牙、音响等多项实用信息。

       中控方面,标致2008配备了一块7英寸彩色液晶屏,触摸电容屏设计,不但按键简洁,操作也很符合国人习惯,导航比以往标致车型更加人性化。翼搏中控台没有布置彩色液晶屏,按键布局类似手机按键面板,年轻人会更容易掌握。SYNC是福特近年来的语音指令式的人机操作系统,通过中控面板和方向盘多功能按键可以操作。

       空间对比:翼博乘坐与行李厢拓展上都略显优势

       作为小型SUV,标致2008长/宽/高尺寸为4180/1745/1580mm,轴距达到2540mm。翼搏的长/宽/高分别为4280/1785/1658mm,轴距为2530mm。两车对比来看,标致2008除开轴距略占优势,车身其他数据都不及翼博。当然,这不能作为两车车内空间宽敞的依据,只是作为一个空间比较参考的发端。

       前排方面,标志2008和翼搏前排都可以为178cm男性体验者提供三指左右的余地,空间感受方面基本保持一致。另外。两车前排座椅均采用手动调节,主驾驶位置可以手动调整高度。两车座椅都比较运动,黑色皮质无论对于标志2008或翼博而言都很舒适,对身体包裹支撑到位,只不过皮质座椅对于两车而言都是选装件。

       后排方面,当同一个体验者转至后排时,两车的腿部空间皆有一拳加二指的余量,只不过标致2008仅仅两指头部空间表现相比翼搏的三指余量要略微逊色一些。作为小型SUV而言,两车后排中间地板均有凸起,加上中间座椅都没有头枕,看来满载时中间乘客只能受些委屈。需要指出的是,翼搏的后排座椅角度可以在一定范围内调整,长途舒适性好于不可以调整的标致2008。

       行李厢方面,标致2008提供的354升行李厢容积指标稍大于翼搏的348升,不过标致2008后排座椅不能完全放倒,而翼搏不但可以完全放平还能向前翻折,因此拓展方面领先对手。此外,翼搏的后备厢门采用了侧开式,无论是打开还是关闭都比较轻松。

       配置对比:标致2008舒适配置比较丰富

       作为各自品牌的顶配车型,标致2008和翼搏均拥有驾驶席、副驾驶席、前排侧安全气囊、前/后排侧气囊、ESC车身稳定系统、上坡辅助等齐全的主被动安全措施。但是,标致2008配备了后轮盘式刹车系统,不论刹车效果,从成本和使用维护便利上都胜过翼搏的鼓式刹车。

       两车均配备了无钥匙启动/进入系统,功能上差别不大,只不过标致2008进入时只需要手轻轻插入把手内侧即可开锁,而翼搏则需要按把手黑色按钮才能解锁。

       两车均拥有天窗,标致2008甚至使用了一整块玻璃的全景天窗,只不过无法开启而已。翼搏则配备了普通电动天窗,既能采光又能开启通风。

       标致2008比翼搏多出了定速巡航,这在高速驾驶时更为轻松舒适。

       两车均采用了自动空调系统,只不过标致2008比翼搏多出了双区温度控制,可以更好照顾前排乘客不同出风温度要求。

       标致2008舒适配置优势继续领先,自动雨刷可以依据前风挡上的雨量感应装置自动调整雨刷工作速度。

       动力对比:标致2008排量稍大,翼博变速箱先进

       标致2008全系搭载了1.6L自然吸气发动机,最大功率86kW/6000rpm,峰值扭矩150N.m/4000rpm,性能指标基本满足代步要求,工信部综合油耗7.4升。

       翼搏除开1.0T涡轮增压之外,大部分车型是配备的1.5L自然吸气动力,最大功率81kW/6045rpm,峰值扭矩140N.m/4500rpm,虽然加速方面不占优势,但是工信部油耗仅仅6.5升,这在经济性方面比较突出。

       变速箱方面,标致2008沿用了成熟的4速手自一体变速箱,在挡位数量以及平顺方面显然不及翼搏的6速双离合变速箱更先进。从实际驾驶和节油而言,标致2008的这套变速箱确实不是当前主流技术。

       底盘方面,标致2008采用了前麦弗逊悬挂,后悬挂则被官方称之为可变形横梁式准独立悬挂,实际上,这与301和308并无直接区别,都是属于半独立后轮悬挂形式,但引入了支撑杆,所以在操控与舒适方面,会比那种纯粹扭力梁式非独立悬挂更到位。

       翼搏源自嘉年华平台,前麦弗逊独立前悬挂与扭力梁式非独立后轮悬挂足以满足这款小型SUV的出行需要。日常行驶时两车底盘感受差别不大,只不过翼搏悬挂调校更加舒适一些,而标致2008运动感稍显突出一些。

       总结:

       外观内饰而言,这是白菜萝卜的答案,如果你喜欢时尚前卫,那么标致2008是一个合适的选择,同理而言,翼搏的阳刚与运动相结合,也是这款美系小型SUV吸引人们的重要理由。而从内饰来看,标致2008的确比大大咧咧的翼搏在某些细节方面更到位。另外配置方面也是标致2008的优势,就顶配而言,LED日间行车灯、定速巡航、全景天窗、氛围灯、后轮碟刹这些都是翼搏所不具备的,因此即便标致2008高出一些价格,也能会被某些消费者所接受。

       翼搏的优势在于它有更好的车身尺寸与空间表现,包括行李厢方面的优势。更重要的是,标致2008依然只是配备了4速手自一体变速箱,虽然皮实耐用,但平顺与油耗经济性的确与翼搏配备6速双离合尚有较大的差距。说到这里,大家应该通过以上详细对比了解了两车,至于如何选择,这就必须每个消费者自己做出决定。

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