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没有涡轮照样行 5款自然吸气中级车推荐
2014年04月11日 10:12 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]目前仍有许多车型搭载自然吸气发动机,且通过各方面的技术提升,在动力表现与燃油经济性方面并不逊于涡轮增压车型。比如:马自达ATENZA、本田雅阁、日产天籁、丰田锐志和雪佛兰迈锐宝。

       【车主之家 购车手册】在节能减排的大趋势下,涡轮增压技术备受追捧,众多汽车厂商也将涡轮增压发动机作为主打,并配备在中高级别车型中。而相对传统的自然吸气发动机是否已被淡忘呢?其实不然,目前仍有许多车型搭载自然吸气发动机,且通过各方面的技术提升,在动力表现与燃油经济性方面并不逊于涡轮增压车型。本篇文章中,我们将为大家介绍五款主流自然吸气中级车,分别为马自达ATENZA、本田雅阁、日产天籁、丰田锐志和雪佛兰迈锐宝,它们的市场定位虽然存在一些差异,但均具有各自的技术亮点与优势。

       马自达ATENZA

       目前在售的进口马自达ATENZA搭载2.0L自然吸气发动机,而2.5L发动机暂未引入,后续将配备在国产车型中。这款发动机采用了创驰蓝天(SKYACTIV)技术,其压缩比高达14:1,但考虑到国内的油品,已下降至13:1,不过仍属较高水平。另外,为了避免爆震现象的发生,其使用了特别的凸定活塞,同时可进一步提高燃烧效率。

       此外,这款发动机的多个部件经过轻量化改造,如活塞和活塞销减重20%,连杆轴减重15%,曲轴主轴颈减重6-8%。通过这一系列举措,有效减少了活塞运动的惯性,使发动机在低速状态下能够爆发更大的扭矩,同时延长发动机的寿命。另外,相比普通自然吸气发动机,其拥有更为出色的燃油经济性。

       创驰蓝天技术同样体现在传动系统方面,马自达ATENZA配备了SKYACTIV-Drive 6速手自一体变速器。通过调校,其拥有精准、敏捷的响应,换挡时间仅为0.15秒,且换挡过程十分平顺。另外,ATENZA还配有i-STOP智能怠速停止系统,最快可在0.35秒内启动发动机。

       ATENZA在外观方面体现了马自达“魂动”设计理念,整体造型动感、优雅。其进气格栅的装饰条延伸至大灯组内,显得十分精致,而类似的设计在CX-5上同样可以见到。ATENZA的车侧线条极富张力,流线造型使风阻系数低至0.27,车尾的镀铬装饰条与熏黑尾灯结合的恰到好处,只是未采用LED光源略显遗憾。

       内饰方面,ATENZA采用了马自达最新的家族式设计,其中控台配以软质材料包裹,并搭配暗红色的亚光装饰条,具有出色的视觉效果。同时,7英寸的液晶显示屏位于中央位置,下方的空调控制区域简洁明了,且三辐式方向盘极具运动风格,并配有换挡拨片。

       ATENZA的车身尺寸为长4870mm、宽1840mm、高1450mm,轴距为2830mm,整体尺寸相比睿翼车型略有提升,车内坐乘空间表现也更加出色。且其储物空间比较丰富,细节之处的小型储物槽能够满足日常需求。另外,ATENZA的后备厢容积为483L,虽然空间表现稍显一般,不过规整的内部结构为载物提供了方便。

       车身颜色:马自达ATENZA提供五种车身颜色,包括珍珠白、星际蓝、流星灰、极夜黑和魂动红。个人认为,其中魂动红、珍珠白和星际蓝三种颜色最能体现ATENZA的运动风格,而国产车型上市后,很有可能推出更多配色供消费者选择。

       保养信息:马自达ATENZA的质保政策为三年或10万公里,首保在5000公里或六个月时进行,且首次保养免费。此后每5000公里进行一次保养,更换机油、机滤的费用约500元,而更换机油、三滤的费用约800元。(最终保养费用以当地经销商为准)

       小结:马自达ATENZA的外观和内饰设计令人眼前一亮,动感、优雅的造型极具吸引力,而创驰蓝天技术的运用体现了其自内而外的改变。不过作为五款车中唯一的进口车型,ATENZA的车款略显单一,且价格优势并不明显,好在国产车型即将到来,相信其性价比将大幅提升。

       

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