【车主之家 购车手册】长安新奔奔已于3月25日正式上市，新车推出了3款手动2款自动共5款车型。售价区间为4.79万-5.69万元。相较于老款奔奔，新奔奔的变化可谓是彻头彻尾，选择上也丰富多样。它的上市给目前自主微型车带来很大压力，甚至具备挑战合资小型车的条件。在这5款车型中，哪款性价比最高？请随我来看。

       外观方面，新奔奔一改老款奔奔的小车面貌。整体外观造型非常耐看，增加的车身尺寸使新车显得更加大气。新奔奔定位为一款微型车，车身尺寸在同级别车型中占优，轴距更是有着明显优势，甚至比长安铃木雨燕、长城M4等一些小型车的轴距还要长，为后排更宽敞的乘坐空间奠定了良好的基础。

       中网格栅与独特的雾灯造型紧密相连，使新奔奔前脸变得层次丰富、造型动感，有着较高的识别度。车身线条流畅且饱满。新奔奔的造型设计很大一部分是在长安汽车日本设计中心完成的，借鉴了日本微车设计方面的成熟经验，在众多设计平淡的同级别车型中，新奔奔绝对有让我们眼前一亮的能耐。

       新奔奔外观颜色有哪些？

       新奔奔共有6种车身颜色，分别是青苹果绿、珍珠白、星河银灰、极品红、闪电蓝和奇迹黄。

       内饰的设计上，乍一看新奔奔与我们熟悉的爱唯欧比较相似。虽然存在严重的模仿痕迹，但整体效果和档次绝对是天翻地覆的提升，让人很难想到这是款自主车。红黑配色的中控台也增添了不少活力，达到了与外观风格的统一。配置的丰富程度上，新奔奔在小型车中也算得上是名列前茅，配备了7英寸多点触控液晶屏、全景天窗和换挡拨片等越级配置，且这些配置不只出现在顶配车型上。全景天窗更是同级别价位车型中不曾出现的。

       空间表现方面，奔奔比老款有了很大提升，在小型车里空间表现也算优秀的。尤其是后排空间，腿部能有1拳多的距离。不过后排横向空间很小，同时坐3人会很挤，当然对于这类小型车来说这是普遍问题。储物空间表现尚可，而且后排可以进行4/6比例放倒，拥有拓展空间。

       动力方面，新奔奔采用新一代BLUECORE1.4L VVT发动机。最大功率为74kW，最大扭矩为135Nm。这也是首次在长安车型上使用的发动机，具备VVT可变气门正时、低摩擦、低NVH和轻量化等多项先进技术。虽然从数据看动力不是很强，但也能满足日常家用。

       与其匹配的是两款变速箱，5速手动和5速IMT半自动变速箱。后者的亮点是设计成类似于捷豹的旋钮式，能在微型车中出现这样的配置，自然显得“高大上”。新奔奔采用的是前麦弗逊独立后扭力梁式半独立悬架。在实际的驾驶中这套悬架在舒适性、操控性方面的表现都不错。驾驶在高速路段时，也让人有足够的信心。