3.倒车时不能让小孩单独留在车外

       事例1发生的先决条件就是两夫妇在倒车时将自己的女儿和儿子单独留在车外，而没有大人的陪同。小孩单独留在车外，随时都可能走入视线盲区。而此时一旦驾驶员没有发现，加之小孩应对危险处理能力差，事故很容易就酿成。

       4.倒车时尽量不要将头伸出车外

       小时候，我们就已经被灌入一种观念，乘车时手和头的绝对禁止伸出窗外，这当然是为了安全着想。而在平时倒车过程中，有不少车主习惯将车伸出车窗，以更好的观察车外情况。

       一般情况下，我们并不建议驾驶员在倒车过程中将头伸出车外;不过，为了更好的观察车外情况，此时可适当将车伸出车外。但最好拉上手刹后再将头伸出车外，以防在头伸出车外过程中误踩到油门引发意外。

       5.养成“油门不用时右脚放在刹车”的习惯

       “左脚离合，右脚油门”并非“左脚刹车，右脚油门”。对于习惯开手动挡车型的人来说，初次开上自动挡车型左脚的释放突然会觉得有点不太适应，然后习惯的将左脚放上刹车踏板上。这样就大大增加了将油门当刹车踩的几率。

       我们在实际开车过程中，要养成右脚若离开油门就立即放在刹车的位置，这样可大大降低在慌乱之中误把油门当成刹车的几率。

       6.倒车时尽量不踩油门

       目前市面上几乎所有的车型(包括手动挡和自动挡车型)，在一般的平地上倒车时，手动挡车型仅通过离合器、自动挡车型仅需松开刹车，即可控制车速完成整个倒车过程。因此，建议在这种情况下倒车时，可不用油门尽量不用油门，谨防像下面这辆日产骐达新车一样，因车速控制不当造成意外事故的发生：

       7.指挥倒车时的注意事项

       (1)车外指挥人要站在驾驶人看得到的位置

       大多数技术不太熟练的司机，在倒车时，都会让车内其它乘客帮忙下车指挥一下。而对于下车帮忙指挥的小伙伴们，也要注意得站在车内驾驶员看得到的地方，千万不要站在倒车线上。站在倒车线上，驾驶员看不到你的指挥动作不说，还有可能因为驾驶员误踩油门引发意外。

       (2)车窗摇下以便于车内外沟通

       车外人员帮忙指挥倒车时，驾驶员一定要将车窗摇下来，便于与车外指挥人之间的沟通;有些司机没把车窗摇下来，仅仅通过看车外指挥人员的手势来倒车，这种方法存在很大的安全隐患。倒车时一定要将车窗要下来，与车外指挥人员通过语言来沟通，防止会错意。

       ● 总结

       每年因为倒车引发的事故实在是太多太多了，而其中最受伤的莫过于儿童。儿童由于身材较矮小的原因，很容易处于司机的盲区之内而不被观察，加之儿童对突发危险的处理能力较低，因此受伤害的几率也最高。

       综合这些事故的原因来分析，可以发现，导致事故的因素几乎就那么几种。因此，在平时用车过程中，我们一定要特别注意这几个容易诱发事故的因素，有意识的多观察几眼、不要图快，这样才能最大可能的降低事故的发生概率。

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