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小胖学开车 多数人都不知道的停车秘技
2016年10月14日 07:00 来源: 车主之家 编辑:谢自力 打印 手机阅读
[导读]刚练完打方向,小胖君的麻烦又来了。

       这天,小胖君和老司机一起外出拍车,老司机下车抽烟休息的间隙,小胖君独自停车立马就出了问题,赶紧叫老司机来帮忙指挥。这有指挥当然好,不过我相信大家大部分时间都是一个人停车的,看来小胖君这个停车技术确实还比较粗糙,老司机抓住机会赶紧给他搞了个紧急培训。

       先是小胖君遇到麻烦的非字型车位,我们在各种停车场遇到的几乎全是这种车位。其实在空旷的停车场这种车位相信对各位都是小菜一碟了,不过小胖遇到麻烦的这个非字车位通道的间隙比较窄,大概不到两个车身的宽度,这对于新手来说,显然就不那么容易了。

       小胖君的这套操作恐怕是很多新手都容易犯的错误。从图中靠近左边车辆的位置开始倒车,显然方向不敢直接打死一把倒,否则车的右前侧盲区有撞上图中左边车辆的风险。而就算经验老道规避了盲区风险,来回挪车的次数恐怕也不会少,这就是所谓不仅耗时费力,甚至危险重重,显然这样的操作不合理。

       经过老司机的指导,胖君这次的选择虽然还不算最好,但总算抓住了重点。其实这种通道很窄的非字车位,最重要的是将车停在靠近车位的一边再开始倒车。这样做不仅能将盲区的危险度降到最低,而且倒车调整的次数明显变少,在老司机圈里的说法叫做:左危右安、前危后安(请大家仔细体会)。其实就是上面说的,将可能擦碰的危险放在自己肉眼或者能从后视镜观察到的位置,而不是放在全凭感觉判断的盲区。

       相信这种斜型车位大家也司空见惯了,这应该算是生活中最好停的车位了,不过小胖君却偏要反其道而行之。

       小胖君按照别人给的老经验,强行倒车入位,显然是自己给自己找麻烦。所以,任何经验和真理,都应该与实际相结合,灵活使用才是真的老司机。

       正确的方法显而易见,从图示左边进入这种斜字车位,直接车头朝里开进去即可,而从图示右边进入这个车位才应该选择倒车的方式。这样停车显然更省时省力而且安全便捷。

       侧方位停车是我们在驾校必学的停车技巧,但是我相信很多人学到的都是驾校教练所教的定点停车法。大概就是到了某个位置方向打到某个位置,再到某个位置再打方向。这种定点倒车的方法,考试确实是蛮管用的,但到了实际生活里,或许就不那么奏效了。

       为了看看多大的空余才能正常停车,也为了考验小胖君的侧方位停车能力,老司机特意摆了一个很短的车位。我们的试验车辆长4.65米,而车位长仅5米,小胖君能否将4.65米的车停进5米的车位呢?

       言归正传,小胖君的侧方位停车技术实在也不怎么样,看来还得老司机亲自上车示范:如何在不死记对点的情况下做好侧方位停车呢?

       当然,老司机的这篇文章,并没有将方方面面讲得很细,如果想要非常详细的停车宝典,请详读我们之前做过的一个停车专题看图学倒车 多种车位停车技巧,看完想不变停车大师都难。

       又到了小胖君的问答时间,这次他会问什么呢?

       老司机:我知道很多人都喜欢把车停马路牙子上,特别是某些SUV车主,以此来彰显车的无敌通过性。但是,长期把车停在马路牙子上,等于让车的一个悬架或者是一边的悬架长期处于压缩状态,这样长久以后就会导致弹簧压缩量出现问题,整个车会不那么平。所以,有的车主把车停在平路上,发现一边车高一边车低,或许就是喜欢长期停马路牙子噢。

       

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