广汽丰田-致炫

       厂家指导价：6.98~10.88万

       点评：A0级的新血液

       纵观去年的上市新车中，A0级市场可以说是新车最少的一个级别，大家来来去去都只是知道飞度、Polo等这些老面孔，不过毕竟这些车上市已经较久，已经不能很好满足现在消费者需求了，而致炫的推出可以说为这个市场注入新的血液，作为广汽丰田向“中小型车战略转移”的首款车型，年轻动感的设计和出色的定价，让致炫很有底气。

       YARiS L 致炫凭借漂亮的外观引来了无数年轻人的关注，新车型抛弃了老款车型的可爱造型，采用了丰田全新的家族设计，倒梯形夸张的大嘴，和运动型保险杠，使整体造型颇为犀利，虽然是丰田家族风格，但它并不像大众那样俗套，很好的就能分辨出各个车型。

       较长的车身加之更低的高度，让YARiS L 致炫从侧面看上去更显修长，而且车门线条也设计的与车身贴合，值得一提的是，C柱采用了黑色设计，这让它看上去与尾窗融为一体，产生了一些悬浮车顶的效果，加之造型不规则的尾灯，这些让它的尾部更具运动感。

       说到内饰方面就不如外观来的抢眼了，造型与兄弟车威驰完全一致，采用双色配搭，设计以简洁实用为主，而从远处看整个中控台像是被大面积的皮革所覆盖，但是当实际触摸后，才发现那只是硬质塑料而已，真是看得摸不得。

       中控台控制区整体向外凸起，有一定悬浮效果，同样很显质感。上部控制键和旋钮的手感非常不错，同时带有AUX和USB接口，使用很方便，老款的中置仪表在YARiS L 致炫上被取缔，新的炮筒式仪表盘被安置在方向盘下方。空调出风口及中控面板上的按键位置也做了相应调整。方向盘造型与新威驰并无变化，只是增加了两条镀铬和音响控制按键。

       致炫提供1.3L和1.5L两款发动机，1.3L发动机最大功率99PS/6000rpm，最大扭矩123N·m/4200rpm；其中NR系列1.5L发动机，采用VVT-i技术最大功率达到了108PS/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4200rpm，参数表现并不出众，但轻量化的设计与燃油经济性是其最大优势，而搭载的5速手动或者4速i-Super自动变速器。

       全文总结：面对日益高涨的养车费用，如今的国内消费者正在越来越精明，对大部分买车的人来说，价格都会是关键因素，都会对各方面都做了了解，不再随便“乱花钱”，而厂商的市场调研也非常重要，了解消费人群、消费观念为市场推出合适消费者的车。

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