【车主之家 购车手册】国内消费者说起来挺奇怪，买车也讲究个以大为尊，以至于L版车型在国内“泛滥成风”，在SUV界，这种加长版车型倒不多见，不过厂商也变着法的玩起了大尺寸，这一做法自然会给消费者不错的好感，大尺寸都大尺寸了，如果在此之上个限制的话，就更好了，什么？价钱便宜！今天的两位主角都是圈内有名的低身价、大车身车型，同样都有着这样的优势，到底谁更能虏获消费者的心呢？
此次我们对比的是众泰T600 2014款 1.5T 手动精英型，官方指导价7.98万元以及力帆X60 2012款 发现版 1.8L 舒适型，官方指导价8.50万元。
●外观解析
不管是力帆还是众泰都算不上国内一线自主品牌，相对于同级别的主流自主品牌，T600和力帆X60都算不上出生名门，好在品牌弱势在一定程度上会成为价格上的优势，在这个级别，这种价格上的优势会体现的更为明显 众泰凭借之前2008、5008等小型SUV打出小小的名声，T600不是众泰旗下首款SUV，不过在尺寸上算是一种跨越。X60则是力帆旗下首款SUV车型，挑战不言而喻。
两车在外型上都有一定的模仿痕迹，T600一脸的“途锐样”，模仿的较为明显，线条看上去比较圆润，X60比较低调，粗壮的镀铬装饰条以及简洁的前脸造型看上去都有些野派SUV的风格。对于刚上市不久的T600来说，在这个年头如此的模仿似乎有些说不过去，好在整体看上去还比较和谐。
T600大灯造型照搬了途锐的设计，有点投机取巧的意思，大灯支持高度调节并且加入了6颗LED日间行车灯，比较大气上档次，X60大灯造型微微上扬，显得车头很有灵性，两车近光灯都采用了透镜结构，X60转向灯被安装在下部，采用了分离式设计，多少有点怀旧的意思。
先来看看两车尺寸规格，T600长宽高达到了4631mm×1893mm×1694mm，2807mm的轴距在同级别绝对可以傲视群雄；X60长宽高4325mm×1790mm× 1690 mm，轴距则为2600mm ，整体上要比T600低个档次。
T600采用17寸铝合金轮毂，说起来比较厚道，相比之下，X60上配备的16寸钢圈轮毂就有些低端了。
两车尾部都有很高的原创度，这一点很值得称赞，只不过，T600尾灯线条过于犀利，跟尾部圆润的线条不太登对。此外，两车尾灯都加入了LED光源，更快的反应时间进一步提高了行车安全。
●内饰解析
两车有着不同的内饰风格，T600中控简洁大气，不过不管怎么看，都有一些奥迪A8L上的风格，X60整个中控有着一定的层次感，眼瞧着总有些老旧感。
出于成本考虑，两车的中控都采用硬塑料材质，这也是同级别的主流表现，纹理的处理以及视觉效果都不错，T600在中控台上还加入了大面积的银色饰板装饰，视觉效果要出众的多。
X60 A柱内侧的塑料板固定性并不是太好，稍稍用力，就会产生轻微晃动，在档把附近的大面积塑料体上，也会出现相同的问题，车在高速行驶以及遇到颠簸路面时，容易出现车内异响的隐患，T600没有出现明显的做工问题。从装配工艺上说，T600要做的相对好一些，给人的细腻度要更胜一筹。
两车的仪表盘都采用了炮筒式的设计元素，T600采用比较传统的双辐式设计，中央部分配备了行车信息显示屏，显示信息有点单一，X60只是中间车速表部分采用了较大单幅炮筒造型，车速表使用数字显示，有着不错的新颖度，从实用性角度看，X60中央的设计有些遮挡两边的信息表，多少有点阻碍两边的读数，在实用性上有所欠缺。
中控按键部分设计的相对简洁，没有产生所谓的密集恐惧症，这归功于两车按键的尺寸设计的比较大以外，合理的布局也成为原因之一，两车的按键手感都给我们留下了不错的印象，没有生硬的廉价感，旋钮也有着一定的阻尼感。
方向盘都采用三幅式设计并加以镀铬装饰，都仅仅只支持方向盘上下调节，并且都进行了打孔处理，3/9点种方向进行了凸出处理，进一步固定手掌位置。虽然两车方向盘都没有采用皮质包裹，手感还算的上出众。
在一些细节用料上，两车还给我们一定的惊喜，对于这个价位的任何一款“大块头”车型来说，再廉价的用料我们也不能苛求什么，在节省生产成本这个大前提下，只能以一种低姿态的角度去审视它们，多出来的部分，算是它们给我们的惊喜。
内部配置方面，T600配备了行车电脑屏并且座椅支持高低调节，X60采用了皮质座椅，电动天窗、后倒车雷达以及后视镜加热都可以作为选装配置，配置方面两车相差并不大。
●空间/动力解析
体验者身高173cm，在两车的前排都有1拳2指的剩余空间，在后排，T600 1拳3指的头部剩余要有优势，在腿部空间上，X60要强于T600，轴距相对较短的X60表现出强势的一面。
目前，T600全系只有1.5T一款车型，排量上比较单一，X60搭载自主研发的1.8L自然吸气发动机，相同的是，全系也只有1.8L车型，两车在排量上没有重合点，相信这也会成为消费者选择的关键因素。
T600虽然采用5速手动变速箱，倒档被安置在一档左侧，这和一般的6速手动变速器比较相似，刚上手时需要多习惯，X60变速杆设计的过细，在一定程度上给不了驾驶者足够的信心。
●全文总结：两款车的售价大概都在8万元左右，这个价位甚至连一款合资小型SUV都买不来，对于T600和X60来说，乘坐空间一定大大优于这些小型SUV，起初我们以一种低姿态的标准去审视它们，不过在做工上它们要比我们想象的好很多，由于价格的限制，两车在配置上都没有什么亮点，不过在用料上，一些皮质材料的使用还是表明了它们不错的诚意。
