动力规格

       86的发动机是由丰田和斯巴鲁共同研发的，发动机主体是斯巴鲁看家本领的水平对置四缸发动机，而丰田则提供了D-4S缸内直喷技术。这套D-4S缸内直喷技术可以在缸内直喷和进气口喷射两种方式之间自由切换，很好地做到了既可以解决高转发动机中低转时缺乏低扭又保持了高速行驶的燃油效率。

       这台2.0L发动机有最大功率147kW/7000rpm（200马力）、最大扭矩205Nm/6400-6600rpm。可能对比高尔夫GTI、福克斯ST来说，丰田86的动力会比较弱。不过，86没有涡轮增压，以升功率超过100的自然吸气发动机来说，已经是超跑级别的效率了。

       与之搭配的是一台6速自动变速箱，另外还有一个6速手动变速箱的版本可供选择。着来两款变速箱的齿比有有所不同，手动挡齿比更密，加速稍快一点。而自动挡则在高速巡航时可以保持更低的经济转速，提高燃油经济性。显然是手动挡车型更具玩味，手动挡还比自动挡车型要轻13kg，从推重比来看，想要获得更好的加速性能，手动挡显然更加适合你的要求。不过，对于经常在市区走走停停的用户来说，选择自动挡则更加省心了，而且更容易操控。