【车主之家 试驾评测】从2013年初丰田86刚在国内上市，我们已经开始期待它的试驾车了。而今天，它终于来到了我们的编辑部。这回拿到试驾车除了体验到了它的性能、亲身体验漂移之外，还使用它作为一辆日常代步车以检验它的实用性。可谓全方位的体验了作为丰田86的车主生活。

       说到86，大部分人会想到“头文字D”的AE86。但丰田86已经完全脱离了AE86，AE86源于花冠车系（卡罗拉），新的86已经是一个独立的车型，与花冠毫无相干。86和AE86也仅剩同为前置后驱一个共同点。至于为什么叫86，厂家给出的解释是因为它的发动机缸径与冲程都是86mm。

       外观：獠牙式前脸

       丰田86刚刚面相的时候，在外观设计上可谓争议颇大。虽然从86的车身比例、车身高度来看，就是一副标准的跑车造型。但是，它的外形并没有多少夸张的设计，也不像一般的性能跑车那样，全身上下都是各种进气口，大尾翼等等。86身上唯一的亮点可能就是低矮的车身以及前保险杠的獠牙造型，就像一条正准备发起攻击的毒蛇。

       86身上最具攻击性的设计只剩这幅前脸了。尖尖的车舌搭配獠牙式的前保险杠，这样的设计像什么？我们编辑部一致认为，就像一条正准备发起攻击的毒蛇，前保险杠前端突出的造型就像尖细的毒牙。

       低矮的车头使得车头盖两边的轮拱位置也微微隆起，从驾驶席看出去可以看到两侧隆起，对前方视野距离的估计有不少帮助。

       86的车身尺寸可算mini级别的了，相比酷派、保时捷cayman还要更小一号，同时车身高度也是最低的。驾驶位置接近车身中部，前后配重达到53:47的平衡程度。

       对于一辆跑车来说，没有大尾翼也没有大口径的排气管，似乎有些不称职啦。86的尾部只能从后保险杠下方的扰流翼找到一些跑车的感觉。

       无框车门对于狂热车迷来说也是不可割舍的。

       近年，越来越多厂商喜欢在车顶上作文章，86的车顶中部是向下凹的，营造低重心的视觉效果。