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低端市场竞争依旧激烈 奇瑞E3对比赛欧
2013年12月26日 16:06 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]翻看近年来的中国市场销量纪录,一个规律可循,汽车消费的级别正在逐渐提升,以往最热销的微型车、小型车因为市场环境的变化而逐渐变得平淡,而更高级别的紧凑型车、SUV等逐渐跃升为最大市场。然而,谁也不能忽视低端消费市场,也就是5-6万元区间的小车也依然会受到消费者关注。

       外观造型、车身尺寸

       奇瑞近年来的新车设计有目共睹,包括艾瑞泽7、瑞虎5等在内都获得较多好评,而略早一些推出的E3已经展现出来这种实力。整体看去,奇瑞E3的车身给人一种很规整的感觉,平直线条的应用很到位。自主车型在细节上的突破值得关注,比如带有光棱格栅的前大灯、LED尾灯,都很有档次。

       赛欧是几年前推出的车型了,但通用全球设计的功力了得,也依靠着简单的直线、棱角就营造出很有时尚感的造型,在今天看依然不落伍。因为车型配置丰富,高低配车型的差异也体现在外观上,比如低配车型没有雾灯,使用钢轮毂和黑色塑料的外后视镜、门把手等。

       两者非常相似的就是平直的车身线条,在低级别车型上用这样的设计能够很好的营造出动感效果,并且还利于获得更大的车内空间。在比较车内空间之前,我们有必要了解一下两款车的车身尺寸,这也是很多消费者关注的点。

       奇瑞E3和雪佛兰赛欧都属于小型车范畴,但是尺寸上前者明显要更大一些,长度和宽度都要优于对手,而轴距更是以2570mm的长度比后者2465mm大出不少。从后备箱来看,奇瑞E3有500L的容积,而赛欧为370L,存在一定的差距。

       乘用空间

       外部尺寸不是决定内部空间的唯一因素,这其中还要考虑车内空间利用率的高低。通过实际体验不难看出,虽然奇瑞E3的车身尺寸要比赛欧大一些,但内部乘用空间两者表现却非常相近,也从一方面说明合资品牌在设计上更成熟一些,自主品牌在学习借鉴过程中也有进步。

       关于乘用空间的一些细节,赛欧之所以能获得相近的空间表现,一方面是其座椅的座椅显得要薄一些,而奇瑞E3则要厚实一些,对于乘坐的舒适性会有影响。另外,奇瑞E3和很多自主车型一样,座椅下方都垫在支架上,相对损失了一些空间。  

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第1页:车型售价分析 第2页:造型尺寸、乘用空间
第3页:内饰设计、储物空间 第4页:动力传动、底盘悬挂
第5页:高低车型配置比较  

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