东风日产轩逸1.6L

       全系指导价格：11.90-16.90万元

       工信部综合油耗6.2升，整备质量1237kg

       轩逸的1.6L发动机虽然排量没有改变，但技术却有较大提升，增加了DIS双喷油嘴、C-VTC进排气双可变气门正时技术，不但最大功率提升到了93kW，峰值扭矩也达到了154N.m。当然，除开这些，日产的发动机在加工方面也采用更加精细的工艺，减少了活塞与缸体之间的摩擦。从发动机来看，虽然轩逸有了节油基础，但还不够，需要变速箱的支持。

       新一代轩逸采用了全新一代的CVT变速箱，在普通的CVT变速箱上增加了一套包括两个挡位的副变速机构，即一套行星齿轮组，可以实现2个挡位的变化，扩大变速比范围，使同一速度下转速更低从而实现更少的燃油消耗。虽然这样会降低加速的效果，但是节油无疑是最重要的目标，工信部综合数据为6.2升，这对于一台车重达到1237kG的紧凑车确实不容易。另外，CVT无级变速箱在动力输出方面也比普通AT变速箱不同，更加线性舒适。为了保障节油效果，轩逸在中控台左侧下方设置了一个ECO节能按钮，按下之后，油门反映不会再那么灵敏，变速箱配合也更加偏向省油。

       目前新一代轩逸并没有参加C-NCAP测试，但从老轩逸4星评级情况来看，整个车型的安全表现还是比较让人满意。但是，我们也发现新一代轩逸在后保险杆部分仍然未加入后防撞梁，因此在追尾事故中，容易导致车体受损，比有防撞梁设计的车型稍加严重。

       点评：新一代轩逸最令人满意的除开节油之外，还有2700mm轴距带来的宽敞空间，加之东风日产对这一代轩逸进行了加大轮距以及降低重心的措施，其操控性以及弯道车身侧倾抑制能力也较以往有较大提升。还有一点就是，现款轩逸的座椅仍然宽大柔软，这是日产一贯的优点。