动力方面，马自达3搭载了马自达最新的创驰蓝天发动机，并有两款配置，高配车型搭载了2.0L发动机，最大输出功率为114kW，峰值扭矩为210Nm，低配车型搭载的是一台1.5L发动机，最大输出功率为74kW，峰值扭矩为150Nm。福克斯在动力方面也搭载了两款发动机，高配车型为2.0L发动机，最大输出功率为125kW，峰值扭矩为202Nm。低配车型为1.6L发动机，最大输出功率为92kW，峰值扭矩为159Nm。从数据上看，两车在车型序列以及发动机的调校上，车别不大。

       在全新高尔夫放弃了多连杆后悬挂之后，福克斯也就成为了新的运动型紧凑级标杆车型，而这次马自达3的到来，势必会与福克斯展开激烈的竞争。两款以运动见长的车型在整个紧凑级市场中会带来怎样的血雨腥风，还要等到马自达3正式上市后来揭晓。

       同为运动型的紧凑级车，两车在动力总成方面的差别不是很大，在车型的选择上，两款车都给出了两种配置。马自达3搭载了全新的创驰蓝天发动机，这款发动机在ATENZA车型上的表现非常惊人，整个动力输出的过程很线性。而福克斯所搭载的6速双离合Powershift变速箱在换挡的过程中，速度很快，干脆利落，一点也不拖拉。

       总结：风格迥异，各有所长，期待新马自达3国产后的表现

       全新福克斯自去年北京车展上市至今，已经有1年多的时间了。在这期间，该车的销售情况一直比较理想。相比老款而言，全新福克斯在舒适性、隔音效果以及悬挂的调校上，都有了明显的改变。与此同时，福克斯通过提高车身刚性以及弯道智能扭力分配系统等手段，提升了驾控乐趣。所以对于喜欢美式运动风格的消费者来说，全新福克斯是个不错的选择。全新马自达3虽然还没有正式上市，但是其在广州车展亮相之后所带来的反响还是有目共睹的。新车国产之后会以什么样的姿态出现在消费者面前，目前还不得而知。从进口车型上看，无论是外观还是内饰的用料或做工相比上一代，都有了明显的提升，整体感觉更加突出运动感也更上档次。

       如果马自达3想要给福克斯带来一定的冲击，那么必须要在其弱点上大做文章，如动力以及油耗等方面。福克斯所搭载的1.6L和2.0L自然吸气发动机，在动力的输出上不是很符合国内消费者的习惯，输出点较晚的表现难免会让驾驶者有些不适。此外，油耗偏高也一直是福克斯的弱点之一。马自达通过创驰蓝天技术开发的发动机和变速箱在ATENZA上的表现十分出色，马自达3一样会采用这套动力总成，在面对福克斯这些软肋时，其能否通过自身的优势给予福克斯重重的一击，让我们拭目以待。预计国产全新马自达3的售价为12万-16万元左右，如果其国产之后相比进口版本没有做出太大的改变，那么还是很值得期待的。

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