【车主之家 购车手册】在以前很长一段时间，高端MPV市场一直被GL8和奥德赛统治，一直到了纳智捷大7MPV的出现。可以说，纳智捷大7MPV的出现，凭借其出色的设计、布局与配置，打破了以往高端MPV市场的格局。能够与两位老大哥叫板，想必它的来头也不小。纳智捷大7MPV值不值得购买，现在就让我们一起来看看这款宜商宜家的巨无霸吧。

       三款MPV车型中，深受国人喜欢的GL8价格覆盖面最广，新进之士纳智捷大7 MPV在三款车当中价格比较实惠。而本田艾力绅则是价格区间最窄。此前我们已经做过GL8与艾力绅的空间测试，下面我们先简单介绍一下纳智捷大7 MPV外观内饰。之后再给大家详细的空间测试。

       全新的纳智捷大7 MPV在外观上给人似曾相识的感觉，的确与MASTER CEO相比在造型方面并没有太大改变，而采用成熟的设计思路也进一步增强了新产品的认知度，具体细节方面，大7 MPV与MASTER CEO最大的区别就在于前脸进气格栅的造型，相比后者大7 MPV的中网格栅少了几分浮华却增添了几分沉稳。

       纳智捷 大7 MPV在长度与轴距方面相比传统MPV产品并不占优势，不过较为紧凑的车身设计让它的侧面线条更加饱满，而下滑式的车顶曲线看上去也相比传统MPV更富动感，较低的风阻系数也更加有利于提升动能效率。

       大7 MPV的高配车型采用了双侧电动滑门设计，可以通过车门拉手、车内拉手以及驾驶席按键三种方式操作，并且有电动/手动切换功能，使用起来非常便利，另外值得一提的是，与传统MPV不同大，7 MPV电动门的外滑轨采用了隐藏式设计，巧妙隐藏在腰线部分的滑轨并没有破坏车身线条。

       纳智捷大7 MPV尾部的亮点在于采用了隐藏式D柱设计，与后窗玻璃同色的D柱很好的与车身融为一体，在视觉效果上的提升有目共睹，外部功能上唯一让人觉得有些遗憾的是即便是在高配车型上也没有提供全景天窗。

       与MASTER CEO一样，大7 MPV也采用了规格为215/55 R17尺寸的轮胎，不过品牌不再是米其林，而是改为由台湾本土企业泰丰提供的飞达FD2系列产品，这样做的目的无非是考虑进一步降低成本。

       内饰方面纳智捷大7 MPV与MASTER CEO的造型风格很相似，维持着固有的规整大气，只是在装饰面板方面将木质纹理改为更显时尚的钢琴漆面饰板，而贯穿整个中控台的显示区域被区具有一定透视效果，视觉感受比较富有科技质感，黑色内饰的配色风格也与传统MPV有所不同，相比稍显刻板的传统配色，大7 MPV所呈现出来的感觉似乎更加年轻时尚。