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低配足矣 上海通用别克2013款君越导购
2013年10月22日 17:38 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]别克今年的车型更新工作做得比较频繁,旗下的凯越、君越和君威都已经完成了中期改款的工作,前几天我为大家带来了新款君威的分析及推荐,这一次轮到它的“大哥”君越。截止至8月份,它们在市场上的表现尚算让人满意,君威一共销售了60879辆,在该级别排第8位;君越一共销售了57413辆,在该级别排第10位。

       【车主之家 购车手册】别克今年的车型更新工作做得比较频繁,旗下的凯越、君越和君威都已经完成了中期改款的工作,前几天我为大家带来了新款君威的分析及推荐,这一次轮到它的“大哥”君越。众所周知,君越和君威均出自同一平台,它们都是别克投放在国内中型车市场的重点车型,然而两者在市场定位上面却有着明显的差别。君威更偏向于年龄在20-30岁之间,而且对驾驶乐趣有一定追求的年轻消费者;君越则面向于那些30岁以上,除了兼顾家庭生活以外,还考虑到工作或商务接待的成熟消费者。截止至8月份,它们在市场上的表现尚算让人满意,君威一共销售了60879辆,在该级别排第8位;君越一共销售了57413辆,在该级别排第10位。

       其实,君越的改款时间比君威还要早,在今年4月份,它的3.0L改款车型就已经在国内正式上市,而2.4L及2.0T的改款车型也在6月下旬推出市场,售价区间为23.59-36.99万元。

       ● 车型简介:

       一直以来,君越给人的感觉是大气沉稳、商务气息浓厚。在我的印象里面,该级别能达到这种效果的车型其实并不多。于是,在君越中期改款的时候,厂家并没有花太多的心思去改变它的外形设计,在保留老款车型特有气质的前提下,只是针对细节进行了修改。

       首先是前脸部分,这是外观变化的主要位置,面积更大、排列更密集的扭转型格栅取代了之前的设计;前大灯的造型看上去更加锐利,与新增加的LED日间行车灯的搭配恰到好处;另外还有一些细节上的修改,比如前包围的格栅上增加了一体式镀铬装饰条,LED雾灯也被设计成了长方形,而曾经出现于发动机盖顶部的通风口装饰件也被移至两侧。在经过一系列的修改以后,达到的效果让人满意,新款君越的前脸看上去年轻了不少,也达到了改款车型增加新鲜感的目的。

       在车身尺寸方面,新款君越的长宽高分别为5005/1858/1500mm,相比老款长度增加5mm,高度增加3mm,而轴距则保持2837mm。由此可见,它的乘坐空间与老款保持一致,长度以及宽度的细微变化均源自于外观设计的改变。在车身颜色方面,新款君越为消费者提供了墨玉黑、象牙白、极光银、托帕石棕、琉璃金五种选择。

       360°环抱式中控台依旧是新款君越内饰的最大特色,老款车型上那个密密麻麻的中控面板,在触控式的液晶显示屏以及简洁空调面板加入后,不仅看上去更加舒服,而且操作起来也更加直观、便捷。另外,部分车型新增的手写板则为我们提供了更熟悉的输入方式。在内饰配色及用料方面,它的选择性比较多,不过每款车型都不尽相同,详细情况后面将会为大家介绍。

       老款车型上的2.4L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机以及3.0L V6自然吸气发动机均被延用到新款君越上。不过,在经过IntelliDrive系统优化后,2.0T涡轮增压发动机以及3.0L V6自然吸气发动机在账面数据上均有不同程度的提升。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率提升至254马力(187千瓦),相比老款提升了30马力,而最大扭矩依旧是350牛·米;3.0L V6发动机的最大功率提升至265马力(195千瓦),相对老款提升了7马力,而最大扭矩则维持296牛·米。

       与这几台发动机匹配的仍然是带有手动和运动模式的第二代6速手自一体变速箱。与老款不同的是,新款君越的变速箱换挡按钮被集成在挡把上,如此“新颖”的设计虽然不是第一次看到,但操作起来确实需要点时间去适应。在悬架系统方面,根据车型的不同会有所差别,最基本的配备是前麦弗逊式悬架、后多连杆悬架,2.4L SIDI豪华舒适型和2.0T SIDI 智享旗舰型在这个基础上还带有CDC全时主动液力减震;最顶配的3.0L SIDI V6智享旗舰型则备了前麦弗逊悬架,后增强型H-arm悬架,而且还带CDC全时主动液力减震。

       ● 2.4L SIDI领先舒适型/全系标准配置:

       2.4L SIDI领先时尚型是全系的最低配车型,配置等同于新款君越的起步配置。从下面的表格可以看到,它的配置比较丰富,主被动安全配置做得到位,舒适性配置、便捷性配置也不错。结合23.59万元的售价,我认为它是一款综合素质尚算不错的低配车型。对于那些资金并不充裕,但又想购买新款君越的朋友来说,2.4L SIDI领先时尚型是一个比较适合的选择。

       ● 2.4L SIDI领先舒适型 or 2.0T SIDI技术型 or 2.4L SIDI精英舒适型?

       2.0T SIDI技术型在配置上与2.4L SIDI领先舒适型相当,但售价相对贵了1.4万元。这笔费用可以换来什么?一是动力上的大幅提升,2.0T涡轮增压发动机的最大功率和最大扭矩分别比2.4L发动机多了68马力、110牛·米;二是尺寸更大的轮毂以及轮胎;三是操控配置上的提升。说到这里,相信大家心里有数,2.0T SIDI技术型显然更值得推荐。

       2.4L SIDI精英舒适型比2.4L SIDI领先舒适型贵了2万元,但可以换来无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、倒车视频影像、AFS随动转向氙气大灯、功能更齐全的主副驾驶座椅等15项配置升级。显然,这笔费用花得比较值得,预算只需要多2万元左右的空余就可以不用考虑2.4L SIDI领先舒适型了。

       2.4L SIDI精英舒适型的售价比2.0T SIDI技术型贵了6000元,前者在舒适、娱乐以及便捷配置方面的优势明显,而后者则重在动力输出以及操控配置。在两者之间选择并不困难,选配置还是动力,更在于个人的喜好。在我看来,2.4L SIDI精英舒适型相对多出的配置确实诱人,但我仍然会毫不犹豫地选择2.0T SIDI技术型,因为后者的配置也并不简陋,而且动力的优势明显,日常使用更加合适。

       ● 2.4L eAssist节能舒适型配置的简单分析:

       2.4L eAssist节能舒适型在新款君越车系里面的定位比较独特,我认为它的推出更多是为了展现别克在节能环保科研上的成果。其搭载的油电混合动力系统是亮点所在,这套动力系统的最大马力和最大扭矩相对2.4L发动机提升了21马力、65牛·米,而这部分的提升完全来自于搭载的电动机。至于配置方面,它的配置水平与2.4L SIDI领先舒适型相当,但价格却贵了1.4万元。换句话说,这笔费用基本上用于发动机的提升。

       ● 2.4L SIDI精英舒适型 or 2.4L SIDI豪华舒适型 or 2.0T SIDI精英技术型?

       2.4L SIDI豪华舒适型与2.4L SIDI精英舒适型只是相差了2万元,但可以换来CDC全时主动液力减震、舒适/运动驾驶模式选择、AFS大灯随动功能、功能更齐全的主副驾座椅、尺寸更大的行车电脑显示屏、GPS导航、Multi-Touch触摸式输入板、Bose音响、后视镜记忆功能等。不可否认,花费2万元换来上述的配置绝对是值得的,但同时我也得承认它是为那些资金充裕的朋友准备的。

       2.0T SIDI精英技术型与2.4L SIDI精英舒适型的配置相当,前者相对多了AFS大灯随动功能、驾驶模式选择两项配置,而轮毂、轮胎的尺寸大了一个级别,最主要的差别在于发动机。这意味着它与2.4L SIDI豪华舒适型在配置上的差距也是十分明显,一款配置高,一款动力强,手上拿着28万元购车预算的朋友可以根据个人的情况去考虑。

       ● 2.0T SIDI精英技术型 or 2.0T SIDI智享旗舰型?

       作为次顶配的2.0T SIDI智享旗舰型,新款君越上的亮点配置基本上都可以在它身上找得到,比如IntelliSafe前瞻性智能主动安全系统。该系统包含了全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统。其自适应巡航系统在25km/h以上便可以启动,并且系统可以控制车速至完全停止,而且车辆再次启动后,它也能自动恢复到预设的巡航速度,实用性十分不错。

       要得到上述的配置,你只需要比2.0T SIDI精英技术型多花费2万元即可。除此以外,你还可以拥有GPS导航、Multi-Touch触摸式输入板、Bose音响、功能更齐全的主副驾驶座椅等配置。2万元换来上述的配置绝对超值!配置控、动力控的需求均能得到全面的满足,问题在于29.99万元的价格并不是每一个人都能承受,而且这个价格区间很多消费者可能会更青睐于更为高端的品牌。

       ● 3.0L SIDI V6智享旗舰型的配置分析:

       3.0L SIDI V6智享旗舰型是全系的顶配车型,售价比2.0T SIDI智享旗舰型贵了7万元。这笔费用为它换来了更好的前后排娱乐系统、悬架升级为增强型H-arm悬架。只可惜,虽然它搭载了排量更大的3.0L V6发动机,但动力参数与2.0T涡轮增压发动机相比提升并明显。在我看来,它的推出更多是像征性意义,把别克君越推向更高的档次。

       ● 推荐车型及总结:

       2.0T SIDI技术型:★★★★★

       推荐理由:平时经常使用到的配置在2.0T SIDI技术型上都可以找得到,虽然它与2.4L SIDI精英舒适型在配置上面存在一定的差距,但胜在动力参数优秀,弥补了这方面的不足,而且它的价格也相对后者便宜了6000元。综合分析后,我认为它是新款君越里面最值得推荐的车型。

       2.4L SIDI精英舒适型:★★★★

       推荐理由:这款车型的售价为25.59万元,无钥匙进入系统、钥匙启动系统、倒车视频影像、AFS随动转向氙气大灯、功能齐全的主副驾驶座椅、全景天窗等配置都有,不管是舒适、安全、便捷,还是面子配置都齐全,而且2.4L发动机的动力水平也足够日常使用。

       2.4L SIDI领先舒适型:★★★

       推荐理由:它是新款君越的最低配车型,主被动安全配置做得到位,舒适性配置、便捷性配置也不错,整体的表现让人满意。对于那些资金并不充裕,但又想购买新款君越的朋友来说,2.4L SIDI领先时尚型是一个比较适合的选择。    

       至于另外的几款车型,除了2.4L eAssist节能舒适型和3.0L SIDI V6智享旗舰型需要慎重考虑以外,实际上它们也是一个不错的选择。当然,这个前提是你的购车资金足够充裕,比如次顶配2.0T SIDI智享旗舰型,它动力强,配置十分丰富,比如IntelliSafe前瞻性智能主动安全系统(全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统)这类亮点的配置也可以在它身上找得到。

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