交互系统成亮点 实拍图解改款君威/君威GS
[导读]此前,海外车展亮相的改款君威如短暂的一个定格,在国内车友眼里只是一闪而过,未引起什么波澜;最近,改款君威消息频发并确定于本月28日正式上市,而不少人还不知是何模样,本文的简单实拍将解决这个问题,让各位网友猜测价格之前先看看车。
【车主之家 实拍图解】此前,海外车展亮相的改款君威如短暂的一个定格,在国内车友眼里只是一闪而过,未引起什么波澜;最近,改款君威消息频发并确定于本月28日正式上市,而不少人还不知是何模样,本文的简单实拍将解决这个问题,让各位网友猜测价格之前先看看车。
此次拍摄共两款车型,分别是改款君威2.4L顶配和改款君威GS,本文将逐一介绍,我们先看改款后的新君威。
外观:新家族特征 外观设计特点鲜明
君威此次改款沿袭了新款君越的一些全新家族特征,现款的直瀑式前格栅被如今别克新车型都在用的样式,整个格栅尺寸增大且镀铬条粗细相间,这也让改款君威的前脸更具视觉冲击力。
新增的LED日间行车灯绝对是头灯的视觉中心,其“折角”轮廓也同时出现在尾灯处,透镜周围一圈全新的“冰蓝元素”,也是别克家族提升视觉效果与辨识度的一大特征。改款君威的雾灯区域采用了呼应头灯的轮廓,而点缀之用的镀铬条占据了前脸较大的比例,有一定抢镜之嫌。
车身侧面保留了现款车型的轮廓线条与细节处理,从这个角度看,只能从改款的轮毂造型来辨认其新款的身份,新的十幅双叉轮毂造型,不变的18寸大轮毂,依旧匹配了245/45 R18规格的普利司通泰然者EL400配套轮胎,细碎的花纹与四条排水槽设计是注重舒适的典型特征。同样不变的还有伴随别克家族多年的大轮毂+小备胎组合。
尾部更丰富的线条处理,带来了后备箱盖与后保险杠的不同维度。现款只横贯后备箱的镀铬条连接到了尾灯,熏黑处理更显其运动特质,前面提到的LED日间行车灯“折角”,在LED尾灯中再次出现,而且涉及了外围轮廓与内部的刹车灯。
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第1页:外观特点鲜明 | 第2页:19寸轮毂/没有备胎 |
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