【车主之家 车主说车】9月4日提车，到今天购车已经将近40天，行驶里程1200公里，期间在某宝买了个天之眼的导航，加强版的，机子2000元，安装费用150元，闲来无事，谈谈用车感受，小三最满意的一点是车型时尚、大气、典雅，线条流畅，姿态优美，决不拖泥带水，特别是虎虎生威的前脸加上那一道楚楚动人的灯眉，给人一回头而百媚生的感觉，太给面子了。

       1、空间:2.7米的轴距是我买K3的初衷、各种大小储物空间丰富，后排位置空间大，坐四个成年人都没有压力，我1米7的个头，坐后排前面还有两个拳头宽，翘二郎腿膝盖都不会抵到前排靠背，朋友说坐了我的K3再去坐自己的新福克斯，真是住过别墅再住廉租房，各种挤，无法形容。

       2、动力:不少人说K3起步肉，我没有感觉到，家住小县城，工薪簇，上上班，周末或者过节，回去看看父母，一个来回也不会超过100公里，不飙车，不越野。1.6的排量足够了，只要舍得给油，起步还是很给力的。

       3、操控:手动挡GLS，档位清晰，换挡平顺，没有顿挫感，而且升档时电脑会及时提示，对新手很实用。只是左转弯时A柱边的小三角形有点挡视线，所以左转时必须全方位多观察。方向电动助力，低速时轻盈便捷，高速时方向略现沉重，加大安全系数，自认为设计相当人性化。

       4、油耗:提车时显示13公里，油耗15升/百公里，从购买到现在40天，电脑没有重置过，油耗显示为6.3升/百公里，实际上的油耗应该是6.5升-6.8升/百公里，每公里油耗也就5毛5左右，基本没有进过市区，一般是郊区和乡村公路，如此油耗已经很满意。

       5、舒适性:以前老娘坐车每次都晕车，自从我买车后，她坐上去从来没有晕过，难道底盘悬挂硬就不会晕车？乡村公路不平顺，满载5人，颠簸感更加明显，底盘调校和大众神车及雪铁龙相比还是有点点差距。

       6、外观:彼得.希瑞尔救了起亚，也成就了K3，一流的设计团队，将小三打扮得婷婷玉立，使男人倍加珍惜，明媚的大灯，高跷的屁股，错落有致的外型很有跑车范，连我等山野村人，都被其丰乳肥臀所倾倒，将她比作芙蓉姐姐不为过。
内饰:内饰简洁，明了。驾驶台塑料感明显，新车塑料气味浓重，多开窗户，及多放置去气味的竹炭，柚子皮在车内，过段时间就没有了，应该新车都一样。

       7、性价比:作为10来万的紧促型车，K3谈不上驾驶乐趣，同样也不能满足你的虚荣，但时尚的外观，5星级的碰撞，能带给你安心和舒心。

       曾几何时，梦想着人生的第一台车是个什么样子，和小三一见钟情后，感慨颇多，小三的长处和优点很多，首先是其外表光鲜，称赞声和回头率没得说，其次空间大，三五个人各种坐卧都不感觉到有压力，还有就是较低的油耗，能满足我等工薪阶层低消费的须求，看到我的小三，和我一起玩泥巴长大的小伙伴们都惊呆了。当然小三也是有缺点的，这个价位的车，配值还可以再高点，比如ESP,定速巡航等等，国产车都有的东西，合资车为什么必须加钱才能享受得到呢？另外后排坐椅不能放倒，对于如此长轴距的车来说实属遗憾，后排通往尾箱的那个通道几乎没有什么用处，女朋友说车震时才方便，顺手可以拿到后尾箱的套套。总之，人无完人，车无完车，做到人车合一才是关键，我的小三我做主，我的小三我喜欢！