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德国UNICAT越野房车 综合地形的领导者
2013年09月24日 16:40 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]房车和越野车在我们的印象中并没有太多的联系,但是如果把它们结合在一起,就变成眼前的这个大家伙——UNICAT越野房车。

       【车主之家 新闻】房车和越野车在我们的印象中并没有太多的联系,但是如果把它们结合在一起,就变成眼前的这个大家伙——UNICAT越野房车。

       UNICAT房车公司成立于1990年,其公司哲学是“无限制探险”,旗下房车具有全地形的越野性能。主要生产越野房车、个性化定制房车、专业作业用房车还有特种用途房车。

       UNICAT不同于一般的汽车制造厂那样拥有惊人的产量,每年只能生产20辆左右的房车,但是每一辆的身价是绝对的不菲。UNICAT追求一个简单的目标:越野房车必须要安全、舒适,最重要的是能在日常旅行中证明自己的实力和水平。

       本文中介绍的UNICAT房车采用的是梅赛德斯-奔驰乌尼莫克 U 500 4x4的底盘,单排座驾驶室,轴距4500毫米。乌尼莫克是越野车辆中使用最广泛的,最可靠的底盘之一。乌尼莫克底盘具有最强的越野能力和优异的技术性能。所有车轮均采用盘式制动。车桥悬架是由螺旋弹簧和扭矩管组成,可有效保证车轮与地面的接触。一体化的变速箱和分动箱具有高度细分的减速比,可以增大离地间隙,并达到最大爬坡能力。

       车体的设计是一个坚固的盒子,只允许最小的变形。当然,这同样适用于永久安装的家具和技术装备,确保车体和家具不会分离!因此,底盘和厢体应该以这样一种方式连接,即不会有扭力从底盘传递到车体。UNICAT无扭力车架总成,是由一个固定支架和1个或2个校正支架组成。固定支架作用是定位和固定车身的中部然后将受力转移到各个方向。前方和后方的自我校正支架只负责将受力导向某一个方向,这样车架底部才能自由扭转。

       豪华舒适的驾驶舱,真皮包裹的座椅,后排座位略显局促,从驾驶舱后排中间座椅可以来到房车内部,布局紧凑整洁。水的供应和处理,供暖系统,天然气处理装置-所有这些项目都采用配套使用的CAD系统计划完成,然后由专业技师安装。

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