【车主之家 新闻】房车和越野车在我们的印象中并没有太多的联系，但是如果把它们结合在一起，就变成眼前的这个大家伙——UNICAT越野房车。
UNICAT房车公司成立于1990年，其公司哲学是“无限制探险”，旗下房车具有全地形的越野性能。主要生产越野房车、个性化定制房车、专业作业用房车还有特种用途房车。
UNICAT不同于一般的汽车制造厂那样拥有惊人的产量，每年只能生产20辆左右的房车，但是每一辆的身价是绝对的不菲。UNICAT追求一个简单的目标：越野房车必须要安全、舒适，最重要的是能在日常旅行中证明自己的实力和水平。
本文中介绍的UNICAT房车采用的是梅赛德斯-奔驰乌尼莫克 U 500 4x4的底盘，单排座驾驶室，轴距4500毫米。乌尼莫克是越野车辆中使用最广泛的，最可靠的底盘之一。乌尼莫克底盘具有最强的越野能力和优异的技术性能。所有车轮均采用盘式制动。车桥悬架是由螺旋弹簧和扭矩管组成，可有效保证车轮与地面的接触。一体化的变速箱和分动箱具有高度细分的减速比，可以增大离地间隙，并达到最大爬坡能力。
车体的设计是一个坚固的盒子，只允许最小的变形。当然，这同样适用于永久安装的家具和技术装备，确保车体和家具不会分离！因此，底盘和厢体应该以这样一种方式连接，即不会有扭力从底盘传递到车体。UNICAT无扭力车架总成，是由一个固定支架和1个或2个校正支架组成。固定支架作用是定位和固定车身的中部然后将受力转移到各个方向。前方和后方的自我校正支架只负责将受力导向某一个方向，这样车架底部才能自由扭转。
豪华舒适的驾驶舱，真皮包裹的座椅，后排座位略显局促，从驾驶舱后排中间座椅可以来到房车内部，布局紧凑整洁。水的供应和处理，供暖系统，天然气处理装置-所有这些项目都采用配套使用的CAD系统计划完成，然后由专业技师安装。
UNICAT的厢体完全由UNICAT制造，表层均采用三明治式玻璃聚酯纤维夹心板增强加固(GF-UP)。现在甚至底板的内外表层都使用了(GF-UP)材料。面板的内部和外部均使用同种材料进行粘接和固定，这样从设计上就可以避免腐蚀问题并且可以排除热胀冷缩带来的影响。
UNICAT的厢体地板采用钢管框架，这样使得与地板的连接更牢固和耐久。夹心板在UNICAT装配中不使用木制接口。NICAT对门窗都进行了边角加固，装有防盗双密封特殊铰链、隔热钢化玻璃和多个锁定机构。
越野汽车的配件和家具完全不同于普通家庭家具，它们的抗压性和负荷量要大得很多，在极端条件中变换，这些家具都必须能够胜任。为了使它能够承受这些负荷，UNICAT家具通过CAD精心设计。基于标准的计算方法，家具连接的数量和类型，铰链、抽屉和壁橱的数量和位置都已经设定好了。
密封盖、密封窗、密封门、防盗锁的安装，使用无冷点隔离夹层玻璃窗、有选择性地对厢体受力结构予以加强、特种无扭力地板部件可以减少箱体重量，并保持低重心。即使是面板和电路板的对接也是设计好的，这样可以使承重部件很好地连接到厢体。毕竟，家具是后来连接到厢体上，形成稳固的单个连接单元，将和厢体常伴。
小巧整洁的厨房工作台，利用可折叠的面板，扩展空间，增加空间的使用率。与厨房相对应的是小巧玲珑的卫生间，简洁实用。
现在，UNICAT不仅能生产简单标准的厢体，而且能根据客户的具体设计和要求定制。经过多年的发展，现在的产品已经含括了侧滑厢体，外摆厢体，翻转装置，折叠车顶和升降车顶等多项选择。
UNICAT每一辆车都价格不菲，当然他们个个物有所值，并且会在很长的时间内褒有价值。对于那些热爱美景、钱包够鼓、时间充裕的旅行粉丝而言，UNICAT越野房车绝对是个好选择。
