【车主之家 购车手册】从北汽与戴姆勒合作生产W211型奔驰E级到现在已经不知不觉的过去了10个年头。作为奔驰汽车最具有代表性的车型，E级轿车无论在中国还是国外市场，都受到了世界各地消费者的亲睐。为了更加贴合中国消费者的用车习惯，奔驰在中国推出了W212车型的加长款，奔驰E级V212车型。而就在不久前，奔驰发布了W212车型的改款车型，也在中国同时推出了V212的改款。那么同为V212系列的老款“四眼E级”和新款的E级轿车有有着多大的变革呢?您还要听我慢慢道来。

       作为本文的作者，我同时也是老款V212 E级轿车的车主。两年的朝夕相处，让我对E-class这辆车格外的了如指掌。新款车型来了，新老车型对比的文章也自然落到了我的头上。

       其实早在很久之前，我看过新款E级轿车的谍照时就有过这样的想法，奔驰这是在做一款改款车型?不仅在一个改款车型中应用如此大的改动，还取消了标志性的“四眼大灯”。要知道，一个改款车型应用了如此彻底的外观改动这在奔驰来说可以说前所未有。以至于在公布消息前我一直以为这会是全新一代的奔驰E-class。

       这么个犀利的改款令许多人始料未及。也把竞争对手们打个措手不及。就我以一个老款车主的角度来看，整体改款可以说非常成功，外观设计进阶一个时代。老款车型强调的见棱见角的设计语言在新款车型上被弱化。不过我依然有那么一点点的小遗憾，标志性的四眼大灯没有被传承下来，我这款车型成了绝唱。

       相比车头来说，车身侧面的改动微乎其微。如果不是仔细观察，几乎看不出有任何差别。新款车型将车身中部的镀铬线条向下移动到车身底部的位置。另外，C柱下方的腰线由原来的弧形改为直线。

       尾部的改动不算太大，主要的变革来自尾灯。采用了时下非常流行的光带状LED尾灯，并且将灯罩加以熏黑的处理。除此之外那应该就是对排气管的处理。E300L车型将原有两个简单的圆形排气管加以重新设计，而E260L则将原有的单出改为双出。更为细小的改变还有尾部镀铬装饰条位置的变化。