车型名称：北京现代新款ix35 展馆：3号馆

新车看点：前脸改动较大、新增三款车型

上市时间：车展当天 售价区间:16.98-24.28万

北京现代全新ix35在成都车展上正式上市，新车共推出9款车型，其中有三款为新增车型，官方售价在16.98-24.28万元。新ix35沿用了新胜达的外观设计元素，对前脸、尾部进行了一定改动，并对配置进行了升级。

作为一款中期改款车型，眼前的现代新ix35确实给予观者焕然一新的感觉。造型部分在整体的位置结构不发生本质性改变的前提下，尽可能多的在视觉效果上带来惊喜。风格部分车型借鉴了上市不久的同门兄弟全新胜达的造型风格，样式更加犀利硬朗，与老款偏柔和的调性产生强烈的反差。

侧面部分可以看到，新ix35完全摒弃了老款略显臃肿额的五幅造型，全新的设计粗细搭配平直且立体，很有点起亚风格。毕竟为同集团的兄弟品牌，“内部调剂”也不足为奇。根据配置不同，车型还会给出不同样式的轮廓设计，轮胎依旧是来自韩泰的 225/60R17 公路胎，无增无减。

尾部造型改变的比例相较前脸少了许多，全部都集中在了尾灯的部分。整体轮廓依旧，内部结构新车给出了环形嵌套LED灯组的新样式。外圈为LED示宽灯带，内圈以颗粒状环形刹车灯依附，侧面拖拽的设计也更加立体有型。

国产新ix35将继续配备全景天窗，依据配置的不同，提供镀铬和普通塑料两种样式的中网。

相较于外观的调性改变，内饰显然“懒惰”了一些。造型设计依旧沿用了老款的“X”轮廓，区块设计、内部结构也都大同小异，中期改款车型常键状况。当然习惯韩系车的驾驶者对这样的设定已经拥有很高的上手度，易用性还是有不错的表现。

车钥匙的部分钥匙也给出相应的调整，功能无变化，造型更圆润丰满。

动力方面，新ix35沿用现款的动力配置，其中“Nu” 2.0L发动机最大功率可达121kW/6500rpm，采用CVVT连续可变气门正时技术。而2.4L最大功率174马力，最大扭矩为226Nm /4000rpm。与两款发动机搭配的是一台6速手动或6速手自一体变速器，并有两驱和四驱车型可供选择。