【车主之家 实拍图解】不知什么时候开始，一股Cross(跨界)风潮开始席卷国内的汽车市场，各式各样的Cross版车型如雨后春笋般地出现在消费者面前。动感时尚的外观、不错的通过性，这些特点让跨界车型有了众多粉丝。大众似乎也嗅到了这块蛋糕的香味，继上大众在上海车展推出朗行之后，仅过了四个月，以朗行为蓝本打造的跨界车朗境就在成都车展上跟大家见面了。

       对于国内的有些厂家而言，开发一款“跨界车”似乎并不是一件难事儿，无非就是在两厢车的基础之上换装黑塑料防擦条、加上行李架最后再搭配上深色的内饰，一款跨界车就这样诞生了。甚至无需经过厂家，有的4S店还专门为两厢车提供所谓的原厂Cross套件，客户仅需花千把块钱就能将爱车打造出跨界的风格出来。因此，越来越多的“伪跨界”车开始充斥在市场当中。

       对于上海大众来说，Cross车型早已算不上什么新鲜事物，早在2007年上海大众就将 Cross Polo原版引进生产，而这也可以说是国内跨界两厢车的开山之作。而如今的这台朗字辈新兵-朗境，作为上海大众专为国内用户打造的一款全新跨界车型，其到底是继承了大众Cross基因的中德混血儿，还是朗行的“伪跨界”版呢?请大家跟随笔者去一探究竟。

       外观：标准的Cross范儿

       在外观方面，朗境与朗行的整体轮廓基本相同，只不过在朗行的基础之上加入了许多的跨界元素。朗镜长宽高分别达到4467mm、1765mm、1490mm，与新推出的朗行(4454mm、1765mm、1460mm)仅有细微差异，这主要是由于跨界套件的加入而导致的不同。另外，其轴距也与朗行、朗逸保持一致，为2610mm。

       由于条件限制，我们未能获得朗镜最小离地间隙，不过从接近角离去角来看，朗镜较当前的朗行确实有所提升。朗镜接近角/离去角为16°/17°，朗行的接近角/离去角为15°/17°。

       外观总结：朗境是在朗行的基础之上通过加装套件以及提升离地间隙升级而来，在车身轮廓、车灯、后视镜以及车身侧面都与朗行保持高度一致，因此整体外观仍然没有摆脱后者的影子。青春活力的感觉是朗境最努力想呈现给大家的，在一些时尚元素的映衬下，说朗境的外观虽谈不上惊艳，但还是很顺眼的。